序論：寫作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇汽修培訓(xùn)總結(jié)范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

【關(guān)鍵詞】中職 汽修專業(yè) 問題與對策

中國社會經(jīng)濟的發(fā)展、中職汽修專業(yè)教育改革的不斷深化，中職汽修專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容，教學(xué)方式以及教學(xué)對象等都會發(fā)生變化。隨著中國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，新工藝、新科技廣泛運用與汽車維修當(dāng)中。脫離現(xiàn)實的單純理論教學(xué)已經(jīng)不能適應(yīng)汽修行業(yè)對專業(yè)性汽修人才的技術(shù)需求。所以，現(xiàn)將對中職汽修專業(yè)教學(xué)進(jìn)行系統(tǒng)的研究和探討對策。

一、中職汽修專業(yè)教學(xué)中存在的問題

（一）中職汽修專業(yè)師資狀況分析

從事中職汽修專業(yè)教學(xué)的教師大部分是剛畢業(yè)就到中職學(xué)校就直接教學(xué)工作的。還有相當(dāng)一部分教師來自于和汽修相近的學(xué)科領(lǐng)域，也有從化學(xué)、機械、物理、電子等行業(yè)轉(zhuǎn)行的。從事中職汽修專業(yè)教學(xué)的老師專業(yè)素質(zhì)和教學(xué)能力良莠不齊，有的缺乏相關(guān)行業(yè)工作經(jīng)驗，有的雖然具有行業(yè)經(jīng)驗但缺乏嚴(yán)格的師資培訓(xùn)。

（二）中職汽修專業(yè)學(xué)生現(xiàn)狀和特點

中職學(xué)校的學(xué)生與普通高校的學(xué)生存在很大的差別，其中大部分學(xué)生屬于初中教育中學(xué)習(xí)成績最差的一群人。其特點表現(xiàn)為：學(xué)習(xí)目標(biāo)不明確，學(xué)習(xí)基礎(chǔ)差，缺乏毅力，對學(xué)習(xí)不感興趣，紀(jì)律性差，沒能養(yǎng)成良好的習(xí)慣。缺乏信心，部分學(xué)生與人溝通能力較差。

學(xué)生對于學(xué)習(xí)的主觀能動性不高。這就決定了在中職汽修專業(yè)教學(xué)的過程中不能采用和傳統(tǒng)普通高校一樣的教學(xué)模式。這類學(xué)生對于理論的學(xué)習(xí)和理解通常表現(xiàn)出沒有信心或者不感興趣，但是不可忽視此類學(xué)生在專業(yè)技能的操作和學(xué)習(xí)上表現(xiàn)出的濃厚的興趣。所以中職汽修專業(yè)教學(xué)的過程中教師應(yīng)該根據(jù)學(xué)生的這一特點，采用獨特的教學(xué)方式，制定適合學(xué)生就業(yè)培養(yǎng)的新模式。

（三）中職汽修專業(yè)教學(xué)中硬件設(shè)施匱乏

過去以課堂講授為主是汽車維修和運用專業(yè)教學(xué)的最基本模式。在教師講授理論課之外，有一定量的實習(xí)和實訓(xùn)練習(xí)。隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，中職汽修專業(yè)的教學(xué)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槔碚摵蛯嵺`一體化的教學(xué)新模式。教師在教學(xué)的過程中會給學(xué)生留有實際練習(xí)的機會，邊講邊練，講練結(jié)合。然而汽車維修對實訓(xùn)的要求相當(dāng)高，特別是對于硬件設(shè)備的要求要不斷與汽車維修市場行情相吻合。以目前我國的經(jīng)濟水平和職業(yè)學(xué)校對汽修專業(yè)硬件設(shè)施的投入和更新來看，明顯達(dá)不到國家《汽車運用與維修專業(yè)儀器設(shè)備配備標(biāo)準(zhǔn)》中的要求。因此，我國目前中職汽修專業(yè)學(xué)校的硬件設(shè)備配置是影響中職汽修專業(yè)化教學(xué)的重要原因。

二、中職汽修專業(yè)教學(xué)對策

（一）優(yōu)化教學(xué)效益

中職汽修專業(yè)教學(xué)首先應(yīng)該著手于提高教師師資力量。主要針對教師隊伍中存在的專業(yè)素質(zhì)不強，專業(yè)理論不能與實踐相結(jié)合的教學(xué)方式的改變。對于具備專業(yè)能力但缺乏嚴(yán)格的師資培訓(xùn)的教師進(jìn)行培訓(xùn)，確保在教與學(xué)的過程中教師的作用發(fā)揮最大化。

在進(jìn)行課堂教學(xué)方面，中職作為一種起點相對較低的學(xué)歷教育形式，有別于普通的培訓(xùn)教育，和成人繼續(xù)教育也有很大的差別。所以在講課的過程中應(yīng)系統(tǒng)的給學(xué)生講授相關(guān)知識，培養(yǎng)和鍛煉學(xué)生養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)習(xí)慣，讓學(xué)生養(yǎng)成參與社會活動的基本素質(zhì)。多方面地運用多媒體教學(xué)和數(shù)字化教學(xué)，使學(xué)生對教學(xué)內(nèi)容產(chǎn)生更深刻的記憶，對所學(xué)知識得到一個提升，通過采取多元化的教學(xué)方式學(xué)生能夠獲得更多信息。

（二）針對特殊學(xué)生群體開展興趣培養(yǎng)因材施教

樹立中職汽修專業(yè)學(xué)生正確的價值觀有利于教學(xué)的開展。中職學(xué)生由于文化基礎(chǔ)差，受挫感強，在人生觀和價值觀的取向上容易產(chǎn)生偏差和偏激；不關(guān)心政治，缺乏愛國熱情，對自己學(xué)習(xí)目標(biāo)不明朗；很多學(xué)生屬于獨生子女，由于家庭的溺愛，容易養(yǎng)成自我為中心；法制觀念淡薄，經(jīng)常因為小事打架斗毆。所以中職汽修專業(yè)教學(xué)的過程中教師要多對學(xué)生進(jìn)行正面的、積極的引導(dǎo)，幫助學(xué)生樹立正確的價值觀，從而有利于教學(xué)過程中學(xué)生的積極配合。

在實踐教學(xué)的過程中教師要抓住中職學(xué)生好動，對實踐操作興趣濃厚的特點，進(jìn)行興趣培養(yǎng)，開展別開生面的實踐教學(xué)。因材施教，不能一味只強調(diào)理論知識的重要性，要在實踐教學(xué)的過程中穿插理論教學(xué)，理論與實踐的相互印證對學(xué)生來說學(xué)習(xí)起來興趣更大。

（三）教學(xué)變革

中職汽修專業(yè)課程類型為理論課程和實踐課程。實踐課程要以學(xué)生活動為目的，要突出學(xué)生的創(chuàng)造性、自主性和開放性。學(xué)生通過參與實踐活動，不斷地探索、發(fā)現(xiàn)、總結(jié)。使其解決實際專業(yè)問題的能力得到提高。學(xué)生實踐課主要是讓學(xué)生掌握職業(yè)技能，所以應(yīng)當(dāng)在課程中通過學(xué)生自己的生活經(jīng)驗、親身學(xué)習(xí)和體會去逐漸完成理論與實踐的統(tǒng)一過程。學(xué)生通過反復(fù)的練習(xí)加之理論課的結(jié)合，能全方位的提高專業(yè)上的綜合素質(zhì)。因此，實踐課程更適合于中職汽修專業(yè)學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)。

總結(jié)

21世紀(jì)以來，中國經(jīng)濟取得了長足進(jìn)步，中國步入汽車制造業(yè)大國。目前中國面臨著嚴(yán)峻的形式——由制造業(yè)大國轉(zhuǎn)變?yōu)橹圃鞓I(yè)強國，中國的經(jīng)濟也將會由以制造業(yè)占主體的現(xiàn)狀轉(zhuǎn)變?yōu)橐苑?wù)業(yè)占主體的經(jīng)濟轉(zhuǎn)型期。在這個轉(zhuǎn)型的過程中，汽修行業(yè)需要大量的具有相當(dāng)專業(yè)技能的人才，能夠適應(yīng)不同崗位的需求。這就要求我們職業(yè)教育者們在不斷提高師資建設(shè)的同時，加大職業(yè)設(shè)備設(shè)施的投入，針對不同學(xué)生進(jìn)行因材施教，盡可能培養(yǎng)出更多汽修行業(yè)所需求的專業(yè)型、高科技人才。

【參考文獻(xiàn)】

[1]王以寧. 教學(xué)媒體理論與實踐[M]. 北京：高等教育出版社，2007.

篇(2)

關(guān)鍵詞：項目教學(xué)法；中職汽修；汽修實踐

汽車行業(yè)發(fā)展速度非常快，EFT技術(shù)、ABS技術(shù)、EAT技術(shù)等新技術(shù)，已經(jīng)在汽車行業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用。同時，現(xiàn)代汽車維修診斷技術(shù)和方法與傳統(tǒng)技術(shù)方法差別較大。伴隨著汽車技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展及市場對于新型汽修技術(shù)人才需求的不斷上升，導(dǎo)致傳統(tǒng)汽修實訓(xùn)教學(xué)方法已經(jīng)無法適應(yīng)當(dāng)前汽修行業(yè)需要。因此，項目教學(xué)方法開始被引入到汽修專業(yè)教學(xué)中，以幫助學(xué)生更好地掌握和運用汽修新技術(shù)，實現(xiàn)教學(xué)和用人單位之間無縫對接目標(biāo)。

一、項目教學(xué)方法相關(guān)背景分析

1.項目教學(xué)方法的內(nèi)涵分析

項目教學(xué)方法主要基于特定汽修項目的研究學(xué)習(xí)，分為社會性的活動設(shè)計與科技項目設(shè)計這兩類。相比較于以識別和解決某一特定問題作為主要目標(biāo)的研究課題來說，項目教學(xué)設(shè)計更傾向于培養(yǎng)汽修專業(yè)學(xué)生的實踐操作能力。

2.項目教學(xué)方法在中職汽修課程中的應(yīng)用方式分析

在汽修專業(yè)課程教學(xué)中，要逐步進(jìn)行項目教學(xué)法的實施。在汽修教師指導(dǎo)下，將比較獨立的汽修項目交給學(xué)生自行處理，并采取獨立操作和小組合作等形式，讓學(xué)生自行進(jìn)行項目信息的收集，并自行制訂項目行動計劃與具體實施方案等，在項目完成以后，汽修教師及時對學(xué)生在項目中的表現(xiàn)情況進(jìn)行總結(jié)和評價。

項目教學(xué)方法在汽修專業(yè)中應(yīng)用方式主要表現(xiàn)為：首先，項目要安排的恰當(dāng)有序，汽修專業(yè)的操作性及經(jīng)驗性都很強，因此，在設(shè)計項目時，要充分考慮實用性要求，并在一個汽修項目中，盡量融入綜合性知識點，從而培養(yǎng)學(xué)生的綜合知識運用及實踐應(yīng)用的能力；其次，要確保項目分組的合理化，在進(jìn)行項目分組時，應(yīng)當(dāng)尊重學(xué)生意愿，并考慮學(xué)生間的個體差異和實際掌握的知識情況來安排項目小組的成員，并力爭把所有學(xué)生納入項目中去；接

著是安排項目組長，項目組長在整個小組間起著統(tǒng)籌、監(jiān)督及協(xié)調(diào)作用；再次，對學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo)要恰當(dāng)，針對學(xué)生的不同情況把握好指導(dǎo)深度與尺度，要盡量采取非正面性與啟發(fā)性提示培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)造性思維能力；最后，要對學(xué)生在汽修項目中的表現(xiàn)合理進(jìn)行評價與總結(jié)，一個汽修項目的完成過程，實際上就是學(xué)生自行探索與鉆研知識的過程，對項目進(jìn)行評價與總結(jié)，可以有效地體現(xiàn)這個項目在實施過程中的操作思想是否正確，實施效果如何等。

3.項目教學(xué)方法在汽修專業(yè)中的應(yīng)用意義分析

中職教育更多是注重于培訓(xùn)學(xué)生的能力。在中職汽修專業(yè)中，通過引入項目教學(xué)方法，有助于培養(yǎng)學(xué)生獨立進(jìn)行問題解決的能力，有效加快了中職學(xué)生融入社會中的進(jìn)度。同時，還有助于學(xué)生積極主動及團隊精神的養(yǎng)成，并幫助提高學(xué)生的實踐動手能力。此外，在汽修專業(yè)的項目教學(xué)中，可以幫助學(xué)生更為直觀形象地去了解并掌握汽修原理，以彌補學(xué)生在汽修理論方面的缺失，且有助于學(xué)生將理論與實踐相結(jié)合，通過實踐來促進(jìn)學(xué)生對汽修理論的理解和學(xué)習(xí)，再通過理論回到實踐中，指導(dǎo)汽修實踐工作。

二、項目教學(xué)方法在中職汽修專業(yè)中的應(yīng)用應(yīng)注意的環(huán)節(jié)

分析

1.加大中職汽修專業(yè)的建設(shè)力度

中職汽修專業(yè)，在運用項目教學(xué)方法時，要注意合理配置教育資源，進(jìn)行汽修專業(yè)的建設(shè)。不同于一些發(fā)達(dá)的西方國家，我國大多數(shù)汽修企業(yè)缺乏職業(yè)教育參與的動機，而國家也缺乏企業(yè)職業(yè)教育參與的剛性法律約束與保障體制。隨著我國國力的不斷提升，國家開始加大對汽修專業(yè)的建設(shè)投入，尤其是經(jīng)濟不發(fā)達(dá)的地區(qū)職業(yè)類學(xué)校。

2.完善中職汽修課程體系建設(shè)

項目教學(xué)方法的成功實施，必須構(gòu)建一個符合我國中職教育特色的課程體系。項目教學(xué)方法打破了傳統(tǒng)以汽修學(xué)科知識作為中心的傳統(tǒng)教學(xué)方式，在汽修教學(xué)與實訓(xùn)內(nèi)容設(shè)置和構(gòu)思上，突出強調(diào)項目、系統(tǒng)等概念，將汽修各專業(yè)的教學(xué)與實訓(xùn)內(nèi)容、方法等整合到汽修項目中相互滲透、補充，幫助學(xué)生將關(guān)注焦點由原先各自分散獨立專業(yè)知識與技能轉(zhuǎn)化到注重不同功能模塊對整個汽修行業(yè)的作用及運作方式等。

3.注重因地制宜地展開項目教學(xué)

一些經(jīng)濟不夠發(fā)達(dá)的地區(qū)，可采取“實習(xí)工廠”理念，將汽修項目的內(nèi)容與控制系統(tǒng)、服務(wù)等模擬化、模型化、小型化。然而它們維修拆裝工藝與過程、質(zhì)量控制等系統(tǒng)內(nèi)容都必須符合實際汽修要求，如可以考慮將教室設(shè)計為模擬或?qū)嶋H汽修企業(yè)環(huán)境等。

綜上所述，中職汽修專業(yè)中，項目教學(xué)方法的引入意義重大，作為中職汽修教師，在教學(xué)時，應(yīng)當(dāng)充分運用項目教學(xué)方法展開教學(xué)，以培養(yǎng)學(xué)生對于汽修專業(yè)的學(xué)習(xí)興趣，并切實培養(yǎng)學(xué)生對于汽修的實踐動手能力，從而為我國汽修行業(yè)發(fā)展和建設(shè)，培養(yǎng)更多優(yōu)秀的現(xiàn)代化新型汽修技術(shù)人才。

參考文獻(xiàn)：

[1]仲小霞.項目教學(xué)法在中職汽修實訓(xùn)教學(xué)中的應(yīng)用[J].科技資訊，2012.

篇(3)

【關(guān)鍵詞】汽修 比賽 對策

前言

近年來，隨著我國汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展帶動了一系列汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽修專業(yè)也是其中一項。由于我國起步較晚，對專業(yè)汽修人員的培養(yǎng)都是傳統(tǒng)的師傅帶徒弟模式，正規(guī)化大規(guī)模教育沒有完全普及。目前國家為大力發(fā)展職業(yè)教育，以賽促教好多年，效果不錯。但在各個學(xué)校積極備賽過程中挑選好的選手一直是個通病。筆者根據(jù)長期帶比賽經(jīng)驗總結(jié)在此提出幾點建議。

一、問題

1.目前各個學(xué)校專業(yè)發(fā)展不平衡，但每個專業(yè)都想取得好成績

筆者從自己了解到的情況看，國內(nèi)的中職學(xué)校基本都是綜合性的教育機構(gòu)，專業(yè)設(shè)置多元化、多樣化，但由于種種原因不能做到把每個專業(yè)都做大做強，多數(shù)的是學(xué)校都是在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上選擇幾個主打?qū)I(yè)積極投入壯大，而其他專業(yè)不會很好的關(guān)心也沒有能力來發(fā)展。國內(nèi)的汽修專業(yè)也是如此，發(fā)展較好的當(dāng)屬浙江、山東、江蘇等省。他們有專業(yè)的汽修專科學(xué)校，而相對多數(shù)汽修專業(yè)也只是學(xué)校的一個小專業(yè)而已，其投入之差別可見一斑。

2.輔導(dǎo)教師積極性不高，團隊意識薄弱

哲學(xué)上說內(nèi)因是事物發(fā)展的根本原因，外因是事物發(fā)展的必要條件。如果輔導(dǎo)教師的積極性不高，談何比賽成績一說。筆者調(diào)查到似乎各個學(xué)校汽修專業(yè)課教師都存在同樣的問題：課時量多，其周課時基本都維持在17節(jié)左右。而相對于文化課教師的課時量12節(jié)左右比較，真是不平衡。加之要利用課余時間帶學(xué)生比賽，精力方面明顯不夠，這樣的積極性著實讓人難以提高。長此以往，選手應(yīng)付教師，教師應(yīng)付學(xué)校，學(xué)校應(yīng)付比賽，怎么會出好成績呢？再者，現(xiàn)代的社會，團隊意識要求非常之高，輔導(dǎo)教師們之間沒有時間交流、討論，甚至汽修類各個專業(yè)只有一個專業(yè)輔導(dǎo)教師，從何談起團隊意識？

3.學(xué)生綜合素質(zhì)較差，挑選比賽型選手很困難

學(xué)生的綜合素質(zhì)較差，這不是一個或幾個學(xué)校的問題，而是目前整個中職學(xué)校的總體情況。學(xué)生的綜合素質(zhì)差也不是一天兩天形成的，而是小學(xué)初中長時間變樣的。反言之，要想提高學(xué)生的綜合素質(zhì)也不是一天兩天就能做到的，況且，比賽時間緊，任務(wù)重，留給輔導(dǎo)教師挑選選手的時間不多，也只有矮子當(dāng)中挑將軍了。這樣挑選出來的選手，通過一段時間的訓(xùn)練，往往也不能使輔導(dǎo)教師滿意，因為比賽日期臨近，通常也就這么的了應(yīng)付了事了。

二、建議

1.學(xué)校應(yīng)該全力支持比賽

電視劇《亮劍》中曾有這么段對白：一個部隊軍事主官的性格往往決定了這支部隊的戰(zhàn)斗素養(yǎng)，我想一個學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的性格多少也可以影響整個學(xué)校的工作節(jié)奏。曾聽過一個講座說衡水一中的教學(xué)校長說過，睜開眼睛就是競爭，所以衡水一中有清北班之稱，每年考取清華北大有100多個。關(guān)于全力支持比賽，我想首先汽修技能輔導(dǎo)應(yīng)該建立培訓(xùn)機制。其次，創(chuàng)建輔導(dǎo)獎勵基金，減少輔導(dǎo)教師的周課時量，盡量避免輔導(dǎo)教師擔(dān)任班主任。第三，建立比賽事宜高速通道，因為比賽細(xì)則隨時都可能調(diào)整，學(xué)校后勤保障要能跟上。最后，領(lǐng)導(dǎo)要定期關(guān)心比賽輔導(dǎo)事項，詢問困難并及時解決。

2.組建大賽教師輔導(dǎo)團，成立工作室

一個合格的中學(xué)生應(yīng)該是具備德智體美勞全面發(fā)展的，一個優(yōu)秀的汽修比賽選手也應(yīng)是如此。近年來，國家大賽中也越來越重視選手綜合素養(yǎng)的考核，這就要求我們培養(yǎng)汽修比賽選手不能單一技能教育，而應(yīng)該是綜合的素質(zhì)教育。縱觀大賽取得好成績的比賽選手，正是符合這些要求的，所以筆者認(rèn)為應(yīng)該適時地組建大賽教師輔導(dǎo)團，成立汽修工作室。輔導(dǎo)團的成員應(yīng)該包括分管領(lǐng)導(dǎo)一名、德育老師，心理健康教師，體育教師和專業(yè)技能輔導(dǎo)教師。解釋一下分工：分管領(lǐng)導(dǎo)建立好體質(zhì)，分配好任務(wù)，定期了解培養(yǎng)進(jìn)度，定期總結(jié)，要設(shè)計合理，按計劃練習(xí)應(yīng)該就不成問題了。

3.組建汽車創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)生協(xié)會

縱觀全國大賽獲獎選手的學(xué)校都是有一定的專業(yè)文化傳統(tǒng)的。那么，這些傳統(tǒng)不僅僅是學(xué)校層面上的，也不僅僅是輔導(dǎo)教師層面上的，同時也需要學(xué)生層面上的。所以在學(xué)生層面上我們也要形成傳統(tǒng)。組建汽車創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)生協(xié)會就是為了在學(xué)生心中形成傳統(tǒng)，為他們搭建一個展現(xiàn)自我的平臺。在這里，筆者認(rèn)為，汽車創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)生協(xié)會有很多有利的方面，比如說增強學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，鍛煉學(xué)生管理能力，豐富學(xué)生課外知識等等同時也會為比賽選手的挑選提供大量的人員。

4.切勿忽視家長的作用

家長作為學(xué)生的第一輔導(dǎo)老師有著一種天生的源動力，作為輔導(dǎo)教師一定不能忽視家長的力量。我們中職的學(xué)生往往渴望得到家長的表揚，因為很久沒有獲得了。我們一定得和家長配合默契，不斷鼓勵，營養(yǎng)跟上，積極提供后勤保障，全方位關(guān)愛比賽選手的近況。

綜上所述，汽修專業(yè)比賽型選手的培養(yǎng)不是一個人的事情，他是需要整個團隊的共同輔導(dǎo)，需要從比賽選手的綜合素質(zhì)進(jìn)行考量。有時候我們比賽取得了成績或者沒有取得成績都得好好總結(jié)和反思，看看好的反面哪些值得總結(jié)，聽聽壞的方面問題是出現(xiàn)在那個環(huán)節(jié)上，而不是一味的對我們輔導(dǎo)教師進(jìn)行問責(zé)。

【參考文獻(xiàn)】

[1] 戴士弘. 職業(yè)教育課程教學(xué)改革[M]. 北京：清華大學(xué)出版社，2008.

[2] 顧培梁. 一體化教學(xué)，《職業(yè)教育》，2003（2）.

篇(4)

自主研發(fā)的汽修實訓(xùn)設(shè)備，指的是在實訓(xùn)教學(xué)過程中，能有效輔助學(xué)生完成技能學(xué)習(xí)，具有新穎實用特點和專利性質(zhì)的實訓(xùn)設(shè)備。自主研發(fā)的新型實訓(xùn)設(shè)備，其功能在于輔助學(xué)習(xí)，使技能水平的提升更加顯著，使實訓(xùn)教學(xué)的效果更趨優(yōu)化。

一、汽修專業(yè)常規(guī)實訓(xùn)教學(xué)現(xiàn)狀分析

在充分利用引進(jìn)的汽修實訓(xùn)設(shè)備的基礎(chǔ)上，可以采用一些方法來優(yōu)化實訓(xùn)教學(xué)效果。其一，讓教師克服困難，采用詳細(xì)解說或圖文演示的方法，把教學(xué)任務(wù)落到實處。其二，加大實訓(xùn)設(shè)備采購力度，采購接近教學(xué)需要的實訓(xùn)設(shè)備，以滿足實訓(xùn)教學(xué)的需要。其三，根據(jù)教學(xué)需要，設(shè)計出實訓(xùn)設(shè)備的加工圖紙，再出資請相關(guān)制作企業(yè)予以制造加工。如上辦法的實施，雖然在一定程度上緩解了原有實訓(xùn)設(shè)備給教學(xué)帶來的不便，但是，這些辦法有的費時費力，有的經(jīng)費投入大，還是難以完全滿足實際教學(xué)的需要，難以保證實訓(xùn)教學(xué)效果的最優(yōu)化。

二、自主研發(fā)汽修實訓(xùn)設(shè)備的構(gòu)想

1.調(diào)查分析——針對現(xiàn)有實訓(xùn)設(shè)備的教學(xué)應(yīng)用情況

調(diào)查分析，是自主研發(fā)工作的前期任務(wù)，重在引導(dǎo)教師對實訓(xùn)教學(xué)工作進(jìn)行反思，思考實訓(xùn)設(shè)備的教學(xué)應(yīng)用情況。通過調(diào)查，可以將教學(xué)應(yīng)用中的不足和問題比較全面、細(xì)致地呈現(xiàn)出來，促使課題成員和專業(yè)教師一起研究解決方案。在解決方案的探討中，重點研究能否通過設(shè)計新型實訓(xùn)設(shè)備來提升實訓(xùn)教學(xué)效果。

2.設(shè)計方案——形成新型汽修實訓(xùn)設(shè)備的設(shè)計方案

根據(jù)調(diào)查研討,形成自主研發(fā)實訓(xùn)設(shè)備的大致設(shè)計構(gòu)想。針對這一構(gòu)想，研發(fā)成員分別參與各個新型實訓(xùn)設(shè)備設(shè)計方案的研討論證，同時還要請汽修行業(yè)的技術(shù)人員參與，確保研發(fā)的可行性和科學(xué)性，最終形成設(shè)計方案，并與相關(guān)機械加工教師合作完成制作任務(wù)。

3.實踐改進(jìn)——在教學(xué)應(yīng)用實踐中改進(jìn)新型實訓(xùn)設(shè)備

制作完成的新型實訓(xùn)設(shè)備，還須在教學(xué)應(yīng)用實踐中進(jìn)行驗證，在應(yīng)用中繼續(xù)改進(jìn)，以保證教學(xué)效果的最優(yōu)化。隨著實訓(xùn)教學(xué)的不斷深入，同一教師在不同時段會對新型實訓(xùn)設(shè)備產(chǎn)生不同的看法，不同教師對同一新型實訓(xùn)設(shè)備也會提出不同的意見，不時記錄和分析他們的使用體會和意見，有助于開發(fā)完成的實訓(xùn)設(shè)備在應(yīng)用實踐中始終保持實用新型的特性。

4.分析總結(jié)——形成新型實訓(xùn)設(shè)備開發(fā)成果推介材料

新型實訓(xùn)設(shè)備的自主研發(fā)與教學(xué)應(yīng)用過程，也是對專業(yè)教師技能水平和教學(xué)能力的培訓(xùn)過程。為了進(jìn)一步促進(jìn)專業(yè)教師（尤其是新教師）教科研能力的成長，還應(yīng)形成一套新型實訓(xùn)設(shè)備開發(fā)成果的推介材料。推介材料可以匯集課題組及專業(yè)教師在研發(fā)過程中的細(xì)節(jié)內(nèi)容，包括問題思考、研發(fā)思路、制作工藝、教學(xué)應(yīng)用反饋等重要信息，使之成為促進(jìn)專業(yè)教師進(jìn)一步成長的培訓(xùn)教材。

三、自主研發(fā)的汽修實訓(xùn)設(shè)備的意義

1.有利于提高教師的科研能力

中職專業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng)目標(biāo)，對師資水平提出了較高的要求。中職教育要求教師必須具備相應(yīng)的教育教學(xué)能力、科研能力、實踐能力和創(chuàng)新能力。專業(yè)教師既要較好地運用已具備的知識、技能，有效地進(jìn)行教學(xué)工作，又要不斷地獲得新知識，調(diào)整自己的知識結(jié)構(gòu)，使自己的知識結(jié)構(gòu)處于最佳狀態(tài)，以適應(yīng)中職教學(xué)和教學(xué)科研的需要。通過教師自主開發(fā)新型實訓(xùn)設(shè)備，在滿足正常專業(yè)教學(xué)實踐的基礎(chǔ)上，可以逐漸提高教師的實訓(xùn)教學(xué)反思能力和科研開發(fā)能力，這是有利于師資隊伍建設(shè)的重要舉措。

2.有利于優(yōu)化實訓(xùn)教學(xué)資源

教師針對教學(xué)中的實際需要，結(jié)合科研開發(fā)及課程實施情況，及時補充教學(xué)中急需的、利于教學(xué)優(yōu)化的新型實訓(xùn)設(shè)備，可以使學(xué)校的實訓(xùn)教學(xué)資源獲得優(yōu)化配置，在新型實訓(xùn)設(shè)備的補充下獲得最優(yōu)的教學(xué)效益，提高學(xué)生的技能水平。

3.有利于降低實訓(xùn)教學(xué)成本

自主研發(fā)新型實訓(xùn)設(shè)備，不僅能使教師在開發(fā)的過程中獲得業(yè)務(wù)能力的提升，而且能使學(xué)校在實訓(xùn)教學(xué)方面的投入成本大大減少。由科研骨干教師、汽修技能教師和機械加工技師組成的設(shè)備開發(fā)團隊，能充分利用學(xué)校的自有資源，把“教學(xué)——開發(fā)——教學(xué)”聯(lián)結(jié)成流動循環(huán)系統(tǒng)，大大縮減投入成本，給實際教學(xué)帶來更大的效益。

4.有利于申請開發(fā)專利產(chǎn)品

篇(5)

   今年以來，博山汽修所在區(qū)局黨委正確領(lǐng)導(dǎo)和市運管處堅強指導(dǎo)下，以黨的十精神為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，加強市場監(jiān)管，提高服務(wù)水平，推動我區(qū)汽修行業(yè)又好又快發(fā)展，現(xiàn)將今年以來工作總結(jié)如下：

一、開展集中學(xué)習(xí)活動。從初八至十三每天上午九時到十一時，組織全所人員進(jìn)行集中學(xué)習(xí)，下午是討論時間。根據(jù)博交黨[2014]3號《關(guān)于春節(jié)后集中開展學(xué)習(xí)活動的通知》文件精神，按照學(xué)習(xí)活動配檔表的要求，緊緊圍繞“夢想奮斗”的活動主題和所2014年度總體工作思路，成立了學(xué)習(xí)活動領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了實施方案，合理安排集中學(xué)習(xí)、自學(xué)和討論，做到了工作學(xué)習(xí)兩不誤、兩促進(jìn)。

二、積極開展黨的群眾路線教育實踐活動。一是學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗。組織二類以上機動車維修企業(yè)負(fù)責(zé)人和檢測站負(fù)責(zé)人到淄博市公共汽車保養(yǎng)廠參觀學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)了保養(yǎng)廠先進(jìn)經(jīng)營管理模式，二級維護(hù)作業(yè)流程及技術(shù)規(guī)范，車輛維修檔案，以及自制的維修設(shè)備。二是召開座談會，廣泛征求意見。座談會上，與會同志踴躍發(fā)言，較好評價了維修行業(yè)管理所近期各項工作，反對“”立場堅定，黨的群眾路線教育實踐活動，立說立行，對存在的問題，邊查找、邊整改，健康有序推進(jìn)。同時，針對維修行業(yè)現(xiàn)狀，提出了維修工不好找，人工成本高，職工素質(zhì)和技能提升慢，存在人才斷層現(xiàn)象等一些意見建議。

三、認(rèn)真落實道路運輸節(jié)能減排工作。根據(jù)上級有關(guān)文件精神，認(rèn)真做好道路運輸節(jié)能減排工作。對在此次核查范圍之內(nèi)的道路運輸車輛，嚴(yán)格按照核查項目和核查方法實車核查，并于每月初核查結(jié)果報市處。今年以來共核查運輸車輛107臺，為博山區(qū)道路運輸節(jié)能減排工作作出了積極貢獻(xiàn)。

四、開展質(zhì)量信譽考核工作。根據(jù)市運管處《關(guān)于開展汽車維修和其他機動車維修企業(yè)質(zhì)量信譽考核工作的通知》精神，開展了一、二、三類維修企業(yè)質(zhì)量信譽考核工作。對納入考核范圍維修企業(yè)全部進(jìn)行了考核，評出AAA級企業(yè)14家，AA級企業(yè)44家，A級企業(yè)1家，B級企業(yè)9家。同時，配合市處完成了對兩個檢測公司的質(zhì)量信譽考核工作。

五、加強檢測站日常監(jiān)管，提高檢測服務(wù)水平。督促二個檢測站對設(shè)備進(jìn)行周期鑒定，并全部在有效期內(nèi)，通過了省質(zhì)監(jiān)局組織的實驗室資質(zhì)認(rèn)定復(fù)核。按照《山東省道路運輸車輛技術(shù)管理辦法》要求，利用現(xiàn)場監(jiān)管、集中檢測和視頻監(jiān)控手段，強化二級維護(hù)竣工檢測、技術(shù)等級評定檢測、客車級型復(fù)核監(jiān)管力度，確保檢測結(jié)果合法、真實、準(zhǔn)確、可靠。。對67臺長途及旅游客運車輛進(jìn)行了級型復(fù)核，截止目前，共檢測營運車輛8856臺次，車輛技術(shù)狀況完好率達(dá)100%，保障了行車安全。

六、加強對維修市場的監(jiān)管，提高維修質(zhì)量。規(guī)范許可程序，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)。根據(jù)《汽車維修企業(yè)開業(yè)條件》和《行政許可法》相關(guān)規(guī)定，今年新批1家二類汽車維修企業(yè)，5家三類汽車維修企業(yè)，1家汽車快修企業(yè)，進(jìn)一步提升了我區(qū)維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和快速救援能力。今年完成一家企業(yè)綠色汽修創(chuàng)建工作。綠色汽修示范企業(yè)的創(chuàng)建，對引導(dǎo)維修企業(yè)樹立科學(xué)修車、節(jié)約增資的理念，嚴(yán)格節(jié)能減排工藝規(guī)范，加大維修技術(shù)創(chuàng)新力度，科學(xué)處置維修廢棄物品，減少對環(huán)境的破壞和污染有積極的引領(lǐng)和示范作用。為7家維修企業(yè)換發(fā)經(jīng)營許可證件。開展了機動車安全隱患大排查活動，嚴(yán)厲打擊維修企業(yè)使用假冒偽劣配件，非法改裝、拼裝機動車經(jīng)營行為，糾正非法改裝車輛40臺次。利用進(jìn)出廠視頻抓拍手段，確保維修企業(yè)二級維護(hù)作業(yè)到位。根據(jù)質(zhì)量信譽考核結(jié)果和一次性上線合格率，進(jìn)一步提高合格證發(fā)放水平。通過采取以上措施，保證了維修市場健康有序發(fā)展。

七、組織人員培訓(xùn)，提升業(yè)務(wù)技能。

組織26名從業(yè)人員參加維修工從業(yè)資格培訓(xùn)。組織26名從業(yè)人員參加了維修工從業(yè)資格培訓(xùn)，并全部取得相應(yīng)的資格證書，為我區(qū)輸送了高素質(zhì)的維修技術(shù)人才。

篇(6)

[關(guān)鍵詞]中職教育汽修專業(yè)理論實踐一體化

[中圖分類號]G71[文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A[文章編號]16746058（2016）210122

隨著社會的發(fā)展速度加快，以及社會的發(fā)展程度不斷提高，人們的物質(zhì)需求日益增長，我國的汽車行業(yè)也有了十分巨大的發(fā)展空間。隨之而來的就是汽修專業(yè)人才的大量需求，使得汽修專業(yè)的學(xué)生大量增加。目前，大部分中職院校汽修專業(yè)中所施行的教學(xué)模式過于傳統(tǒng)，限制了學(xué)生的專業(yè)發(fā)展，這是因為教師在教學(xué)活動中，往往將重心放在了理論教學(xué)上而忽視了對專業(yè)技能的實踐培訓(xùn)。為了有效地全面地提高中職院校中汽修專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)效率和學(xué)習(xí)效果，對理論實踐一體化教學(xué)模式進(jìn)行更深層次的研究和探索是很有必要的。

一、改變教學(xué)方式，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣

興趣是學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中最為有效的動力，學(xué)生只有在學(xué)習(xí)過程中擁有十足的興趣，才會有充足的動力去對所學(xué)的專業(yè)知識進(jìn)行主動的探索和學(xué)習(xí)。也只有在這種前提下，教師才能充分發(fā)掘?qū)W生內(nèi)在的學(xué)習(xí)潛力。教師可以嘗試通過靈活多樣的教學(xué)方式，善于利用學(xué)習(xí)環(huán)境和氛圍，從各個方面去激發(fā)學(xué)生的興趣。比如，可以通過新興的多媒體教學(xué)方式，將枯燥無味的教學(xué)內(nèi)容用豐富多彩的方式展現(xiàn)出來，從而最大限度激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。又或者在講解新內(nèi)容的時候，根據(jù)學(xué)生的好勝心和喜歡動手的特點，讓學(xué)生在實驗室中親手拆裝汽車零件，在對其部件有一定的認(rèn)識之后，再結(jié)合教材內(nèi)容為學(xué)生解答疑惑。例如在講解汽車離合器構(gòu)造時，教師可以帶領(lǐng)學(xué)生對離合器進(jìn)行近距離觀察，在學(xué)生有了一定的感官認(rèn)知之后，再講解相應(yīng)的理論知識，讓學(xué)生將理論和實踐操作緊密地結(jié)合起來，體現(xiàn)學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中的主體地位，從而促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展。

二、注重實踐培訓(xùn)，加強直觀教學(xué)

汽修專業(yè)所涉及的專業(yè)理論知識面極廣，包含汽車構(gòu)造原理及維護(hù)維修相關(guān)的理論知識。這些教學(xué)內(nèi)容若僅僅是通過口頭或書面表達(dá)會顯得十分抽象，學(xué)生理解起來十分困難和枯燥乏味，教師應(yīng)該讓學(xué)生以最為直接的方式去對所學(xué)的專業(yè)知識體系有全面和深刻的認(rèn)識及了解，通過利用實體模型或者實驗臺架進(jìn)行直觀教學(xué)，學(xué)生則更容易接受，更容易理解。比如在講解《汽車的部件――離合器的構(gòu)成結(jié)構(gòu)》時，教師可以演示離合器這個部件的主要零件實物，讓學(xué)生對實物進(jìn)行直接觀察和理解，對其部件的內(nèi)部構(gòu)成有清晰的認(rèn)識，從而對其工作原理也有了深刻的理解。這種利用實物模型的直觀教學(xué)模式，可以充分激發(fā)學(xué)生的興趣，讓學(xué)生在生動有趣的學(xué)習(xí)過程中，對專業(yè)領(lǐng)域的知識內(nèi)容進(jìn)行鞏固和加深。將深奧而復(fù)雜的專業(yè)知識，用直觀的教學(xué)方式呈現(xiàn)出來，學(xué)生輕松地學(xué)習(xí)，從而達(dá)到教學(xué)目的，優(yōu)化教學(xué)效果。

三、完善教學(xué)準(zhǔn)備，加強課堂管理

教師要提高課堂教學(xué)的質(zhì)量，就必須以完善的教學(xué)準(zhǔn)備為前提，認(rèn)真做好教學(xué)準(zhǔn)備，從教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)程序入手，包括課件、設(shè)備、材料和工具等，做好充分充足的準(zhǔn)備，這是在進(jìn)行日常教學(xué)活動前十分重要的舉措，也是實施理論實踐一體化教學(xué)的前提。在這個前提下，教師還要加強對課堂的管理，引導(dǎo)學(xué)生預(yù)習(xí)課程內(nèi)容，準(zhǔn)備專業(yè)資料。在實施一體化教學(xué)的過程中，總會遇到硬件設(shè)備不足的問題，可能導(dǎo)致部分學(xué)生不能親自參與到實踐活動中，只能成為旁觀者，這將大大地影響到學(xué)生課堂學(xué)習(xí)的熱情和積極性，從而無法完成教學(xué)任務(wù)。如果教師不能認(rèn)真做好教學(xué)準(zhǔn)備和課堂的嚴(yán)格管理，就會導(dǎo)致教學(xué)質(zhì)量大打折扣，甚至存在極大的安全隱患，嚴(yán)重影響教學(xué)效果。

四、重視實訓(xùn)教學(xué)，提高教學(xué)質(zhì)量

教師應(yīng)當(dāng)在日常課堂教學(xué)活動中提高實訓(xùn)設(shè)備的利用率，采取理論實踐一體化教學(xué)模式促使教師在教學(xué)過程中擺脫粉筆與教材，將重心放在現(xiàn)場情景教學(xué)與生產(chǎn)車間教學(xué)上，引導(dǎo)學(xué)生在實踐中尋找問題，發(fā)現(xiàn)問題，從而去解決問題，在親身體驗、親自動手的過程中溫習(xí)與鞏固專業(yè)知識。學(xué)生只有自己去動手實踐了，對教學(xué)設(shè)備進(jìn)行研究發(fā)掘了，才可以對理論知識進(jìn)行全方位的理解和透析，在實踐中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)時實踐，既鍛煉了動手能力，又加強了對教材內(nèi)容的全面理解。

篇(7)

【關(guān)鍵詞】多媒體；教學(xué)；汽車維修專業(yè)

我國汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展對被國家第一批列入“技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程” 的汽車維修專業(yè)教育提出了更新、更高的要求。構(gòu)建以能力本位為核心，以就業(yè)為導(dǎo)向的職業(yè)活動課程體系是當(dāng)今職業(yè)教育界課程教學(xué)改革的新趨勢，而多媒體教學(xué)正是體現(xiàn)現(xiàn)代職業(yè)教育理念和實現(xiàn)職業(yè)教學(xué)改革目標(biāo)的一個重要的環(huán)節(jié)。通過恰當(dāng)運用多媒體手段，能有效地解決汽修專業(yè)傳統(tǒng)教學(xué)中存在的一些弊端，使學(xué)員易接受、掌握汽車各系統(tǒng)工作原理和進(jìn)行汽車各部分模擬拆裝、故障診斷及排除，能變教師費力地教為學(xué)生主動地學(xué)，使學(xué)生的思維活躍，興致盎然地參與教學(xué)、實踐活動，從而從根本上切實提高學(xué)生的培養(yǎng)質(zhì)量、提高學(xué)生的能力。

1. 汽修專業(yè)課改課程、教學(xué)對象淺析 現(xiàn)代汽車是集機械、電子、通訊和液壓傳動為一體的高科技產(chǎn)品，因此現(xiàn)代汽車維修涉及面廣，學(xué)科跨度大，特別與通訊和電子技術(shù)結(jié)合日趨緊密。傳統(tǒng)的汽車機械修理已越來越少并大多由專業(yè)機械加工部門完成，現(xiàn)代汽車修理廠的主要任務(wù)是故障診斷、換件修理及維護(hù)保養(yǎng)。汽車維修這種職業(yè)功能的變換，掀起了近期的中職汽車維修專業(yè)課程改革，對該專業(yè)的課程結(jié)構(gòu)進(jìn)行了大幅度的調(diào)整。課程改革下的汽車維修專業(yè)課程凸現(xiàn)模塊性、實踐性，原理理論課大量壓縮，實踐技能課時大大增加，比以往突出了專業(yè)課程的實踐性。

中等職業(yè)學(xué)校本專業(yè)的教學(xué)對象大多是中考落榜者，他們中大多數(shù)文化基礎(chǔ)薄弱、思維面狹窄、對學(xué)習(xí)信心缺乏，所以在本專業(yè)課程的學(xué)習(xí)上表現(xiàn)得相當(dāng)困難，特別是對于汽修專業(yè)中的一些基礎(chǔ)理論、基本原理的學(xué)習(xí)，更是束手無策。他們大多雖抽象思維能力較差，但形象思維能力比相對要強些，他們雖對抽象的理論的理解常表現(xiàn)出沒有耐心、甚至沒有信心，但他們對技能實踐卻表現(xiàn)出相對濃厚的、持續(xù)的興趣。

針對課改下的汽車維修專業(yè)課程凸現(xiàn)的原理性、實踐性特點和中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生的特點，我們不得不思考：如何對中職學(xué)生進(jìn)行高效的汽車維修專業(yè)課程教學(xué)，如何實現(xiàn)以學(xué)生能力為本位的專業(yè)教學(xué)目標(biāo)，還有在汽修專業(yè)課教學(xué)中多媒體教學(xué)應(yīng)發(fā)揮出怎樣的作用。

2. 多媒體教學(xué)在實現(xiàn)汽修專業(yè)課改目標(biāo)過程中的意義 汽車維修專業(yè)課改突出了專業(yè)課程的實踐性。但我們要正確理解汽車維修專業(yè)新課程改革下的專業(yè)原理性和技術(shù)性、實踐性的關(guān)系。對技能要求大大提高本身就包含了對實用性理論原理的理解和應(yīng)用，如忽視了學(xué)生對大量實用性原理的理解，而光談所謂的技能，那么我們培養(yǎng)的學(xué)生只能充當(dāng)汽修企業(yè)中無應(yīng)變能力的“機械手”，難以滿足現(xiàn)代汽修企業(yè)和社會的對汽修技術(shù)需求，更難以說明我們的以就業(yè)為導(dǎo)向的專業(yè)教育取得成功。

在缺乏多媒體和實習(xí)設(shè)備、檢測儀器的一支粉筆、一塊黑板、頂多加上一張掛圖的傳統(tǒng)課堂教學(xué)中，只能讓學(xué)生對照教材、掛圖憑想象去理解汽車知識原理，抽象的診斷維修教學(xué)過程只會導(dǎo)致教學(xué)內(nèi)容的難以理解，只會體現(xiàn)汽修專業(yè)課程難度大、教學(xué)內(nèi)容枯燥乏味等特點，實踐教學(xué)與理論教學(xué)脫節(jié)，理論與實踐難以對號。而且傳統(tǒng)的汽修教學(xué)模式是理論教學(xué)與實習(xí)教學(xué)分別進(jìn)行，不但給中職學(xué)生的學(xué)習(xí)造成很大困難，嚴(yán)重影響了本專業(yè)課課堂教學(xué)質(zhì)量和應(yīng)用性、技能型人才的培養(yǎng)。缺乏生動和吸引的說教課堂，同樣也會導(dǎo)致教師難教，甚至教師產(chǎn)生怕教、厭教的情緒，完成培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)能力的核心任務(wù)便無從談起。

現(xiàn)代汽車維修涉及面廣，越來越體現(xiàn)出本專業(yè)的學(xué)科跨度大、與通訊和電子技術(shù)結(jié)合日趨緊密的特征。最近有專家提出的“原理修車”新概念，這個新概念使得實用性的理論更顯在汽修中的重要性。我們絕不能認(rèn)為新課程改革加強了對專業(yè)實踐能力的培養(yǎng)就是對理論原理的暗弱和忽視，我們不能認(rèn)為兩者是不可調(diào)和的矛盾，這是要求我們尋找更有效的教學(xué)手段，在相對以往被大量壓縮的課程和有限的課時中對理論原理部分內(nèi)容進(jìn)行高效的解說，才能有效地為以能力本位為核心的課程改革的進(jìn)行打下基礎(chǔ)。而運用各式各類的多媒體課件、軟件進(jìn)行靈活多樣的直觀教學(xué)，在發(fā)達(dá)國家的機械、汽修類專業(yè)課教學(xué)中應(yīng)用得非常成功、非常廣泛，這是很值得我們借鑒的。

3. 汽修專業(yè)課教學(xué)中的多媒體應(yīng)用 汽車修理行業(yè)是很重視操作經(jīng)驗的，尤其是近年來汽車檢測設(shè)備在現(xiàn)代汽車維修中發(fā)揮著不可替代的作用。我校汽修專業(yè)教學(xué)設(shè)備有限，根據(jù)本修專業(yè)課程及學(xué)生的認(rèn)知特點，我們在教學(xué)中盡力貫徹以多媒體教學(xué)手段為主的直觀性教學(xué)原則：通過學(xué)生觀看汽車多媒體仿真教學(xué)軟件，豐富他們的感性知識，通過各種多媒體感性、形象地展現(xiàn)具體知識，加以教師語言的形象解說，引導(dǎo)學(xué)生對各零件、部件及工作原理形成清晰的表象，從而使他們能夠正確理解汽車?yán)碚摷霸恚岣邔W(xué)生對課程學(xué)習(xí)的興趣和積極性，減輕學(xué)習(xí)過程中理解抽象理論的困難，并通過多媒體展示汽車各大部分的結(jié)構(gòu)、相互關(guān)系，發(fā)展本專業(yè)學(xué)生認(rèn)識能力。只有認(rèn)識到更好地深化認(rèn)識和運用實用的知識原理，加深對理論的理解，才能在隨后的實踐中提高中職學(xué)生的綜合能力。

要解決汽修專業(yè)傳統(tǒng)教學(xué)模式的根本缺陷，就要將理論課堂與實驗課堂緊密地結(jié)合為一體，即把理論教學(xué)課堂搬到實驗室去，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)理論知識的同時也能夠親自動手實踐，在實踐中領(lǐng)會、驗證理論知識。前不久，南京某校成功地示范了“多媒體汽車構(gòu)造理實一體化”教學(xué)公開課。該公開課上采用“多媒體理實一體化”的新穎教學(xué)方式，把理論教學(xué)和實際操作更好的結(jié)合在一起，并把多媒體引入課堂教學(xué)之中，使三者相互融合與補充，在豐富教學(xué)內(nèi)容的同時使課堂教學(xué)效果進(jìn)一步提高。課堂上一位老師首先利用多媒體和實物給學(xué)生講解理論知識內(nèi)容，讓學(xué)生熟悉配氣機構(gòu)的作用、分類、工作原理以及拆裝的步驟；接著由另一位老師對桑塔納發(fā)動機配氣機構(gòu)進(jìn)行實際拆裝的示范講解。兩位老師默契的配合，在理論教學(xué)的同時讓學(xué)生感受了實物操作，激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和積極性，從而明顯增強學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。

不難想象缺少多媒體手段的條件下，欲實現(xiàn)上面這堂課的教學(xué)目標(biāo)，并獲得如此好的教學(xué)效果將是不可能的。多媒體教學(xué)在理論實踐結(jié)合教學(xué)中的作用關(guān)鍵就在于對理論知識直觀展現(xiàn)，在實踐操作之前必須通過多媒體講解，促進(jìn)理論與實踐的過渡銜接，不僅使學(xué)生輕松、直觀理解本節(jié)課的相關(guān)理論原理，而且克服了隨后實踐中的盲從性，提高了學(xué)生實踐的自主性、探究性，更增多了學(xué)生實踐中的成功因素。

在中職汽修專業(yè)課程的教學(xué)過程中開展多媒體教學(xué)一般常采用以下幾種方法：

直觀演示法、視頻展示現(xiàn)場法：隨著計算機技術(shù)的飛速發(fā)展，多媒體直觀演示法包括利用現(xiàn)代制作的各類多媒體課件、影視資料。多媒體直觀演示法，是教師以多媒體展示各種實物或者實驗，使學(xué)生獲得關(guān)于事物現(xiàn)象的感性認(rèn)識的方法。如采用汽車電控發(fā)動機教學(xué)軟件，能采用二維與三維結(jié)合的方式生動、詳盡地展示電控發(fā)動機各零部件的結(jié)構(gòu)和動態(tài)工作過程和原理，學(xué)生們看的盡心，聽得盡情，興趣盎然。多媒體教學(xué)在理論實踐結(jié)合教學(xué)中的作用關(guān)鍵在于對理論知識直觀展現(xiàn)，在實踐操作之前必須通過多媒體講解，促進(jìn)理論與實踐的過渡銜接，不僅使學(xué)生輕松、直觀理解本節(jié)課的相關(guān)理論原理，而且克服了隨后實踐中的盲從性，提高了學(xué)生實踐的自主性、探究性，更增多了學(xué)生實踐中的成功因素。

視頻展示現(xiàn)場法：視頻展示現(xiàn)場法即教師根據(jù)一定的教學(xué)目的，拍攝的生產(chǎn)一線的老師傅的操作，使學(xué)生獲得間接經(jīng)驗或反思、鞏固學(xué)過的技能知識，獲得豐富的感性知識方法。這也是汽修專業(yè)課教學(xué)中比較典型的方法。當(dāng)然，根據(jù)汽修專業(yè)的特殊性，必要時帶領(lǐng)學(xué)生到現(xiàn)場進(jìn)行有目的的、計劃明確的參觀，讓學(xué)生體驗真實的企業(yè)維修工作氛圍，回校后做好參觀總結(jié)，并以視頻重點回顧操作過程，附以解說突出技術(shù)要點，加深體驗和印象。

計算機仿真模擬法：計算機仿真模擬法對理論原理高效的學(xué)習(xí)有不可估量的作用，而且同樣對汽車檢測、排故實訓(xùn)教學(xué)有著巨大的效益。仿真模擬教學(xué)在汽修專業(yè)教學(xué)中主要是指采用計算機技術(shù)對具體的汽車工作原理、技能操作的仿真模擬系統(tǒng)，通過模擬系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，學(xué)生可以在趣味性的情景中完成相應(yīng)的課程學(xué)習(xí)，達(dá)到掌握基本原理或模擬進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場實際操作的教學(xué)目的。這種教學(xué)方法特別適宜于汽修專業(yè)理論認(rèn)知和技能實習(xí)前的教學(xué)，通過模擬系統(tǒng)的使用，不僅使學(xué)生熟練地掌握了汽車各部工作原理、各類檢測設(shè)備的操作方法，而且縮短了實習(xí)教學(xué)的適應(yīng)時間，提高了實習(xí)教學(xué)的效率，有效地提高了實習(xí)教學(xué)的目的性和實習(xí)效果。

一些中職校的專業(yè)設(shè)備較為陳舊，供學(xué)生實習(xí)的電噴發(fā)動機、自動變速器、四輪定位儀、側(cè)滑和制動實驗臺，以及適合現(xiàn)代汽車的檢測設(shè)備，如解碼器、示波器等設(shè)備幾乎沒有。而現(xiàn)在的汽車排故實訓(xùn)模擬系統(tǒng)實現(xiàn)了多種功能：包括遠(yuǎn)程故障設(shè)置、線路電壓實時檢測、多人實時讀取故障碼及數(shù)據(jù)流、聯(lián)機故障診斷考核及考核自動記錄與評估等功能――這是以前教學(xué)條件所無法想象的。使用汽車檢測設(shè)備真實情境的模擬器能模擬汽車檢測設(shè)備如解碼器、示波儀、編程器、汽車專業(yè)萬用表等汽車故障診斷的必不可少的工具工作的真實情境，能為學(xué)生今后進(jìn)入企業(yè)在實際情境中使用一些現(xiàn)代檢測設(shè)備打下可靠的理論和技術(shù)基礎(chǔ)。

實踐證明：運用計算機多媒體仿真技術(shù)，這應(yīng)當(dāng)是目前實驗、實習(xí)設(shè)備不足的職校進(jìn)行汽修專業(yè)教學(xué)的一個較為經(jīng)濟而有效的選擇：實訓(xùn)與教學(xué)效率大大提高，教學(xué)與實訓(xùn)成本大為降低，實現(xiàn)了汽車各部系統(tǒng)實訓(xùn)與教學(xué)方式的新突破，不僅能實現(xiàn)學(xué)生接受知識“多”而“趣”、教學(xué)效果“好”而“快”，節(jié)省了理論課時數(shù)、多參與實踐，而且節(jié)省了大量重復(fù)設(shè)備的投入費用，并提高有限實驗實習(xí)設(shè)備的使用率。

4. 中職汽修專業(yè)課多媒體教學(xué)應(yīng)注意的問題 大量教學(xué)實踐證實有效的現(xiàn)代先進(jìn)的教學(xué)模式和理念，如何走進(jìn)我們的中職汽修專業(yè)課堂，怎樣讓這些先進(jìn)的教學(xué)模式更有效地應(yīng)用于本專業(yè)教學(xué)，多媒體教學(xué)在其中究竟應(yīng)扮演什么角色、發(fā)揮著怎樣的作用――也是我們使用多媒體時應(yīng)當(dāng)注意和必須考慮的問題。

現(xiàn)代中職課堂教學(xué)同樣提倡“以學(xué)生為中心”的教學(xué)理念，這種理念在汽修課堂教學(xué)實踐中也是以“教師主導(dǎo)――學(xué)生主體”的教學(xué)結(jié)構(gòu)得到貫徹落實的。上好汽修專業(yè)課，使用先進(jìn)的多媒體課件自然是一個方面，最關(guān)鍵的還是教師教學(xué)中運用多媒體課件如何“引導(dǎo)”學(xué)生，我認(rèn)為教師的教學(xué)理念和意識基本上決定了多媒體課件發(fā)揮的效應(yīng)與作用大小，很大程度上影響了專業(yè)課教學(xué)效果的走向。

解決中職汽修專業(yè)課傳統(tǒng)教學(xué)過程中的弊端，有效減少教學(xué)中的“不良”現(xiàn)象，先進(jìn)的教學(xué)理念和多媒體教學(xué)手段無疑是較為理想的選擇。當(dāng)然，較為理想的選擇絕不是一層不變的選擇，任何一個優(yōu)秀課件、一項技術(shù)都有它的局限性，因此我們在運用多媒體的具體教學(xué)實踐中，必須充分地認(rèn)識到這一點。教學(xué)過程中必須從本專業(yè)課程改革的整體上去把握多媒體教學(xué)，堅持具體問題具體分析的原則，堅持“以學(xué)生為中心”的理念，多媒體教學(xué)就能做到靈活運用，揚長弊端，務(wù)求實效。也只有讓多媒體教學(xué)方法與汽修專業(yè)自身的特點充分有機結(jié)合，這樣中職汽修專業(yè)課程的教學(xué)才能翻開新的一頁！

5. 結(jié)束語 如果說目前的汽修專業(yè)課程改革是為適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修的社會需求的而制定的本專業(yè)戰(zhàn)略、戰(zhàn)役目標(biāo)，多媒體教學(xué)就是實現(xiàn)這一戰(zhàn)略、戰(zhàn)役目標(biāo)的靈活多變的有效戰(zhàn)術(shù)。 多媒體教學(xué)是體現(xiàn)現(xiàn)代職業(yè)教育理念和實現(xiàn)中職汽修專業(yè)教學(xué)改革目標(biāo)的一個極為重要的教學(xué)手段，但它最終只是一種手段，而不是目的，不能替代本專業(yè)的實踐實習(xí)環(huán)節(jié)――汽車檢測與排故。作為一種教學(xué)手段，多媒體教學(xué)必須融入到現(xiàn)代職業(yè)教育理念、現(xiàn)代職業(yè)教學(xué)改革目標(biāo)中去，融入到現(xiàn)代先進(jìn)的教學(xué)模式（如：項目教學(xué)模式、模塊式一體化教學(xué)模式、教學(xué)工廠模式、理實一體化教學(xué)模式）中去，才能充分體現(xiàn)多媒體教學(xué)的應(yīng)有作用。只有結(jié)合本專業(yè)教學(xué)特點充分適時、適地地使用多媒體、用好多媒體教學(xué)手段，才能使學(xué)生盡可能多掌握一些的實用性理論，并在充足的實習(xí)實踐中運用原理、提高維修技能，才能從根本上提高中職汽修專業(yè)的社會適應(yīng)能力和生命力，才能使中職汽修專業(yè)課程改革的目標(biāo)得以可靠實現(xiàn)，“以能力本位為核心、以就業(yè)為導(dǎo)向”的中職汽修專業(yè)課程改革就不再是一句空話。

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