序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇混凝土結構設計標準范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

篇(1)

關鍵詞：給水排水工程 伸縮縫 結構設計標準

2002 年由建設部和中國工程建設標準化協會頒發了一系列給水排水工程結構設計技術標準，在執行過程中審查施工圖發現，在若干問題上易出現偏差， 特此針對這些問題作出說明和建議。下文分幾個方面對問題進行闡釋。

一、關注給水排水工程結構特征及其應用標準

國家標準與協會標準的應用根據我國1989 年頒發施行的 中華人民共和國標準化法，規定我國實施強制性和推薦性兩類標準。強制性標準主要是針對：人體健康，人身、財產安全、環保方面。推薦性標準的對象是純技術性的，相當于國外的學術團體標準。 制訂這些技術標準都經過科學論證和大量的工程實踐經驗的總結，可以極大地解脫設計人員的自我探索精力，很少有人會棄之不用而甘冒風險。

給水排水工程結構的設計要求，完全不同于民用建筑結構也不同于水工結構。據此，給水排水工程結構設計需要有一系列針對性強的設計標準。自20世紀70 年代原國家建委和建設部開始組織制定這方面的設計標準和相應的施工驗收標準。需要強調的是對管道進行結構設計，不能只按產品標準隨意選用，需通過結構設計核算后，選定合適的產品。

總之，給水排水工程結構設計應按本系列的標準執行，除在系列標準中說明引用其他標準外，一概避免混用民用建筑結構的設計標準。

二、 保證結構耐久性的措施

1. 材料：配制混凝土的水泥品種、水灰比的控制、 堿含量的限定、 強度等級、 抗滲和抗凍等級等要求。

2.構件截面設計：①按彈性體系，不考慮塑性內力重分布；②對中心受拉或小偏心受拉的構件，需按抗裂度核算，不允許裂縫出現；③對于受彎、大偏心受拉或壓的構件，要以控制裂縫寬度進行核算，避免構件內鋼筋在開裂部位加劇銹蝕，影響結構的耐久性。

3.構造措施：鋼筋凈保護層厚度的最小值規定；提高構件均勻碳化過程的時間；敞口水池頂端設置加強筋、超長池壁設置變形縫及縱向每側溫度筋的最小配筋率。

三、裂縫寬度計算式

鋼筋混凝土結構構件裂縫寬度計算式，在2002年頒發的給水排水工程結構設計系列標準中，仍引用 給水排水工程結構設計規范GBJ69 84 中的公式。應用此項公式的計算結果以及對受彎、大偏拉、大偏壓的銜接計算，與民用建筑的 混凝土結構設計規范 GB50010 2001中的計算公式得出的結果不相等同，后者通常要大些。所以，應該充分注意到裂縫寬度計算公式的重要性，而且鋼筋的配置量取決于裂寬的限值。

鋼筋混凝土結構構件的裂縫寬度計算是難度很大的，由于影響因素眾多，根據現有的試驗數據，不裂縫間距，裂縫寬度的離散性一般都很大，若要由此建立一個較精確的計算式是現實的。對此，英國BS8110標準中已給予充分的表敘，其用詞為Assessment(估計)，區別于其他條文中的Calculation。據此，對裂縫寬度的計算公式，還應立足于與工程實踐的適應性。

四、關于閉水試驗工況

對于貯水構筑物的結構設計中，均需考慮閉水試驗工況。主要是針對地下式水池的閉水試驗工況，規范規定在強度核算基礎上還應進行限制裂縫寬度核算。爭議之處，并不在于是否需要核算裂縫寬度，而是在對應的計算式中，裂寬發展的時間效應系數取1 8是否合適。從試驗角度，裂縫寬度大部分在不長的時間內形成，在閉水試驗的幾天時間內，裂縫開展已大部分形成。盡管從理論上可以取小于1 8 的系數，但具體取值尚難以定量。目前只能取1 8 ，待積累經驗后，再作完善。

五、關于變形縫的設置與外加劑的應用

對盛水構筑物而言，體量大，在混凝土澆筑成型過程中， 由于水化熱的影響經常導致池體開裂，據此規范提出設置變形縫的要求。如英國BS 標準中列有詳盡的規定。在國內盛行混凝土的配制中，常以外加劑替代變形縫來補償混凝土的收縮。為此，《規范》提出了應用的條件，強調了工程實踐經驗。這里的涵義是多方面的。

不能簡單地認為摻入外加劑是靈丹妙藥，可以妥善解決池體開裂現象，工程實踐已反映了多起構筑物施加外加劑后仍然出現墻體開裂的狀況。對此，應該明確《規范》首先強調的是設置變形縫，通常只是在結構上處理比較困難時，才考慮摻加外加劑擴大以變形縫間距，且不得超過《規范》規定間距的兩倍。

變形縫處若施工不佳會滲漏水的說法，顯然是不合理的。首先，如果施工質量不佳，不論在任何部位都是不能允許的；其次是現行的變形縫構造并不是很復雜，不難保證施工質量。

六、矩形盛水構筑物的角隅應力應予重視

矩形盛水構筑物的墻體拐角處，不論墻體是豎向單向受力還是雙向受力，均將受到由于相鄰墻體約束引起的彎曲應力，以及相鄰墻體傳遞的邊緣反力。從近兩年施工情況來看，一般對相鄰墻體傳來的邊緣反力易遺漏。尤其是對于中隔墻，通常視為不受力，實際上其端部要承受與之相連兩側墻體上的邊緣反力，應以控制開裂核算。

七、結語

本人根據給水排水結構設計規范和已建工程較經驗，提出了一些有關意見和建議，以供同行參考。希望大家在施工過程中多注意積累實踐經驗，注意細節問題，并加以總結。其目的是使結構設計更加完善，提高質量水平。

參考文獻

[1]給水排水工程結構設計規范編制組.《給水排水工程結構設計規范 》[S]

[2]胡德鹿.新規范結構的設計使用年限[J].工程建設標準化，2005年第2期

[3]國家標準.給水排水工程構建物結構設計規范(GB50069-2002)[S]

篇(2)

［關鍵詞］廣珠城際橋梁設計極限狀態法

引言

新建鐵路廣州至珠海(含中山至江門)城際快速軌道交通橋梁具有類似城市軌道交通橋梁的特點，且在我國剛剛起步，無相應的設計方法與規范。我們有必要對國內外相關規范和設計方法進行充分的研究分析比較，加強對本線的橋梁結構的設計計算方法的認識，才能有利于推進城際快速軌道交通橋梁設計技術的進步與發展。本文著重根據各國極限狀態法的一些規定，對相應的技術參數進行分析比較，并與其他計算方法進行荷載效應的對比。

國內自2000年上海明珠線一期建成通車以后，北京、廣州、武漢等城市也相繼進行城市軌道交通建設。目前國內尚無城市高架軌道交通橋梁的設計規范，結構設計參照鐵路橋涵設計規范按容許應力法進行計算。

國外的軌道交通在七十年代就得到了發展，且各國相繼修訂設計規范，納入了結構設計最新的成果，計算方法也從容許應力法、破壞階段法發展到極限狀態法。國外除了個別規范外，一般都采用極限狀態設計，運用荷載分項系數法作為設計表達式。

經過對本線橋梁設計荷載圖式的初步研究認為采用0.6UIC較為合適，其實，本線設計概化的運營車輛荷載對簡支梁的跨中換算靜活載效應與0.4UIC的作用效應相當，因此，活載相對來說較輕，歐洲聯盟的設計方法是完全值得借鑒的；同時本線的橋梁比重占全線95%以上，在對設計方法進行初步分析比較的基礎上，認為采用極限狀態法進行橋梁結構設計其經濟效益可觀，從投資方面考慮也有必要對極限狀態法進行論證。

1極限狀態法技術參數比較與分析

極限狀態法中各規范技術參數差別較大，但分類基本一致，即：荷載、材料與工作條件等，著重從這三個方面技術參數，綜合分析國內外規范取值，尋求適合本線技術參數。國內外規范使用階段極限狀態工況其技術參數取值均為1，承載能力極限狀態工況下的技術參數取值如表1～表4。

從表1可以明確，恒載參數各種標準的差別很大。同時一個國家不同時期的差別也是很大的(其中帶*者為原有規范)。但是結構自重在橋建成以后，基本是不變的，誤差可能性較小，因此取1.2作為自重恒載參數。

各國規范的活載參數取值如表3,活載是橋梁設計中最基本的技術條件。比較各國規范當中的活載參數，根據活載在橋梁設計當中所起的主導作用，在不同的組合方式下，分別取1.4、1.2、1.0等不同的值。

按極限狀態法設計的橋梁結構設計，根據規定須進行兩類極限狀態計算，以保證結構安全、適用、耐久。由于城際快速軌道交通在國內剛剛起步，不可能從可靠度理論分析來制訂各技術參數取值，主要參考國內外現有設計規范，按荷載的離散程度不同制訂相應參數。推薦的技術參數取值如表5～表7。

2荷載分類與組合

2.1荷載分類

荷載的分類按荷載隨著時間變化性能的不同以及出現機率的大小,將作用在城際軌道交通橋梁上的荷載分為下列幾類:永久荷載、可變荷載和偶然荷載，如表7。

2.2荷載組合

（1）按承載能力極限狀態組合:

組合Ⅰ：永久荷載的一種或幾種與基本可變荷載的一種或幾種效應組合；

組合Ⅱ：永久荷載的一種或幾種與基本可變荷載的一種或幾種與其它可變荷載的一種或幾種效應組合；

組合Ⅲ：永久荷載一種或幾種與施工、養護、維修狀態荷載的效應組合；

組合Ⅴ：永久荷載的一種或幾種與基本可變荷載的一種或幾種,再加上一種偶然荷載的效應組合。

（2）按正常使用極限狀態組合組合Ⅳ:永久荷載的一種或幾種與基本可變荷載的一種或幾種效應組合。

3算例

3.1基本資料

在不同的活載形式作用下，計算示例一為一輕軌30m雙線預應力混凝土簡支梁，梁部采用C50混凝土，檢算跨中截面進行強度；計算示例二為鋼筋混凝土連續剛構，計算跨度為(10.28+2×12.56+10.28)m，梁部采用C50混凝土，墩身采用C35混凝土，檢算其墩頂梁截面與墩頂墩身截面。輕軌活載圖式如圖1，廣珠城際運營車輛荷載圖式如圖2，動車組荷載圖式與圖2相同，軸重≤150KN。

3.2計算結果

計算結果如表8～表10。從表8可以看出，輕軌與汽—超20活載效應相當，采用按極限狀態法，在輕軌活載作用下，可節約鋼材約24%，在廣珠城際快速軌道車輛荷載作用下節省鋼材14%。表9的計算結果表明，要滿足規范要求，截面鋼筋的最小根數，采用容許應力法計算需60Φ25Ⅱ級鋼筋,極限狀態法需53Φ25Ⅱ級鋼筋。表10的計算結果均滿足規范要求，截面有足夠的安全儲備。

3.3計算分析及結論

以上示例，分別對鋼筋混凝土的受彎構件、偏心受壓構件以及預應力混凝土構件進行了檢算，包含了橋梁結構設計的大部分內容。經過以上計算，可以看出：

(1)對推薦的各項技術參數進行的極限狀態法與容許應力法、破壞內力法進行了計算比較，結果表明滿足規范要求。

(2)采用極限狀態法比采用容許應力法、破壞內力法要節省材料。當然，在實際的工程設計當中，不僅僅是按截面的最大承載能力去進行橋梁結構設計，還要考慮截面砼和鋼索應力以及位移等要求。

(3)推薦的技術參數雖然是在參照各國結構設計規范或橋梁設計規范的基礎之上選取，但是荷載與材料的分項安全系數、工作條件系數的取值，在安全度方面的保證率比較明確，較之容許應力法、破壞內力法對內力憑經驗取安全系數設計，要科學、明確。

(4）將結構的受力區分為兩類極限狀態來計算，既保證了結構的安全，又保證了它的使用功能和耐久性，概念清楚，計算目標明確，兼有按容許應力法和按破壞內力法設計的優點。

4結語

廣珠城際快速軌道交通工程橋梁設計采用采用極限狀態法的計算方法，通過上面的計算，無論是對廣珠城際快速軌道交通工程運營車輛荷載還是對動車組荷載，結果表明都是可行的。隨著結構設計理論不斷發展以及極限狀態設計法的日趨成熟，對于高架軌道交通橋跨結構來說，荷載和結構抗力的變異性小，計算模式確定性好，更適合采用極限狀態的設計方法。

參考文獻

[1]BS5400—1980,英國標準鋼橋、混凝土橋及結合橋.西南交通大學譯.

[2]黃黎麗譯、嚴國敏校.臺灣高速鐵路橋梁設計規范（有關橋梁部分）.鐵道部大橋設計院內部資料,1997.10

[3]蘇聯混凝土和鋼筋混凝土結構設計規范(СНиП2.03.01-84).冶金建筑研究總院鋼筋混凝土結構技術情報研究室,1986.7

[4]日本鐵路結構設計標準和解釋———混凝土結構[R].鐵道部第三勘測設計院譯.東京:日本混凝土結構設計標準委員會,1996

[5]JTJ023—85,公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范.

[6]GB50157—2003地鐵設計規范

[7]國外高速鐵路標準及規程匯編.第七冊.鐵道部標準計算研究所,1995.11

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[9]國際鐵路聯盟規范(有關橋梁部分)(UICCODEINTERNATIONALUNIONOFRAILWAYS)鐵道部大橋工程局橋梁科學研究所.1981.10

[10]袁國干.筋混凝土結構設計原理.同濟大學出版社,1998.10

篇(3)

關鍵詞：高層建筑；混凝土結構；設計要點；具體方法

中圖分類號：TU97文獻標識碼： A

引言

高層建筑在我國具有比其他國家更大的重要性。高層建筑應該具有極強的穩定性，而實現這一特性的關鍵就在高層建筑采用的鋼筋混凝土結構。鋼筋混凝土結構在高層建筑中既是基礎又是核心，既是保證安全的關鍵所在，又是實現其功能的關鍵所在。這就賦予了鋼筋混凝土結構至高無上的地位，這也使得這一技術不斷地發展。在進行施工之前，設計尤為重要，作為一個設計者，要本著可實行性來進行設計工作，要吸前人的教訓，并且結合現代科技，這才能夠順應建筑業的發展。

一、高層建筑鋼筋混凝土結構設計的靈魂

高質量的高層建筑鋼筋混凝土結構設計能把設計者的才華展現的淋漓盡致，這也正是整個設計的核心所在。我們抓住他的要點，把它總結為以下幾點：

1、高層建筑鋼筋混凝土結構的安全性

高層建筑不同于傳統的低層建筑，高層建筑對結構的穩定性有著非常嚴格的要求。在設計的時候，對于鋼筋混凝土的結構與強度的設計一定要嚴格把關，確保安全，同時考慮到使用壽命和突發事件的問題，保證安全性，穩定性與延續性。

2、高層建筑鋼筋混凝土結構的耐久性

因地制宜，仔細研究當地的氣候，例如在多風的地區需要抗風化的材料。嚴格遵循國家相關規定，確保規定的使用年限。

3、高層建筑鋼筋混凝土結構的適用性

保證通過使用鋼筋混凝土結構的高層建筑的適用性，也就是確保它的宜居性，需要實現其在一定的情況下能夠體現出抗壓，抗震等特性，以及抵抗一系列因素的影響。

二、高層建筑工程混凝土結構設計方法存在的問題

1、技術標準和安全系數存在著差距過大的問題

在建筑工程混凝土結構設計方法中存在技術標準的偏差，技術標準不明確并且偏差過大。在建筑設計中沒有制定相應的技術標準。同時又存在著安全系數的問題。根據國內現行混凝土結構設計規范要求，結構安全可靠度是“規定”荷載作用下的強度保證率。設計規范結構可靠度只是對結構構件來說的，其安全性主要取決與荷載取值，安全系數設置與荷載系數取值之間存在著較大的關系。據調查資料顯示，國內規范動荷載安全系數要比美國、英國低14%～21%，比歐洲低7%；強度安全系數比歐美國家低大約15%，鋼材強度安全系數低6%。比如，根據國內規范設計的柱子若動、靜載之比為1:2，因荷載、材料影響承載力較英美國家規范設計承載力大約低35%，而較歐洲國家也低28%。由此可見，技術標準和安全系數存在著差距過大的問題，需要解決。

2、設計和實施過程中人為的錯誤

在混凝土結構設計方法中存在了人為的錯誤。由于設計人存在的設計偏差和錯誤，導致設計方法存在了問題。很多設計者計算不夠準確，設計過于粗糙并且缺乏設計的經驗，導致設計出現了人為的錯誤。很多企業在對相關設計招取設計人員中沒有針對不同的設計者完成其擅長領域的工作。每一個設計師都有擅長的領域，要根據具體的工作去完成，對設計師的擅長方向要進行了解。同時很多企業沒有進行相關的設計管理，要在不同程度上加以輔導和監督，防止出現人為錯誤。很多設計師沒有認真的工作態度，并且技術不過關，這使工作方法出現了問題，缺乏職業道德也使工作方法出現了問題，這些人為的問題為結構設計帶來詬病。

3、耐久性上設計方法存在問題

很多設計出現耐久性不高的現象。一項工程的耐久性是工程的關鍵。把耐久性做好體現了設計者的設計水平和完美地設計觀念。它要求設計過程的高超技術和實施的完美結合。很多設計者在很多惡劣的條件下不能設計符合惡劣條件的設計成果，設計的成果適應不了惡劣的環境，這樣問題的存在讓設計失去了所謂的意義，沒有很好地為工程服務，出現豆腐渣工程，是設計的敗筆。對于耐久性設計方法而言，國內外存在著一定的區別。比如，我國和美國設計標準中，水泥品種分類方法、類別存在著差異性，組分含量也有很大的區別。就耐久性而言，美國規范ACI318-05比國內規范GB50010-2010更為詳盡；美國規范雖然將耐久性單列出來，但卻沒有明確對混凝土結構所處的周圍環境類別細分，只規定了不同環境下的混凝土材料應用；耐久性設計過程中，根據周圍環境的類別確定實施方法，根據等級確定各指標控制度；而我國環境類別劃分相對比較籠統一些。

4、設計方法的安全檢測不夠

在混凝土設計方法中缺乏相應的安全檢測。在設計中各步驟的安全是設計進行的關鍵。在每個步驟都完成后要跟進安全檢測，但在設計方法中很多設計師缺乏對設計的安全檢測。相關的政府也對其不夠重視，出現了質量問題，為建筑帶來了問題。很多設計者沒有對設計儀器進行購置，設計儀器出現了不合格的現象，在根源上得不到重視讓設計方法出現了問題。政府沒有進行設計的安全監管和監督，使設計中安全檢測出現了問題，安全監管要出臺防范措施，這也是對設計方法的嚴格要求，防范方法做不好會導致不安全問題出現，讓設計得不到安全保證，使設計變成失敗，無法真正投入到運營和工作中，使設計偏離了真正的應用。

三、高層建筑混凝土結構優化設計的具體方法

整體是由局部組成的，局部的情況反作用于整體，重要的局部甚至對整體起到決定性的作用。高層建筑混凝土結構設計是高層建筑結構設計的主要部分，它的設計必須與整體結構相適應。現今，國內外建筑結構設計人員在保證整體結構合理的前提下，追求局部結構的承載力最大化。至今為止，雖然國內外很多學者和建筑設計人員都對此作了很多研究，但仍沒有形成一種適用于高層建筑結構設計的成熟的數學模型。對于數字模型的要求是既能夠滿足各種結構設計的規范和要求，又能夠讓設計人員覺得方便和實用，所以在不斷地實踐之后，局部結構承載力的最大化成了最重要的目標。實質上，優化設計的重點是要將整體和局部統一起來，下面就是優化高層建筑混凝土結構設計方案的三種方法:

1、高強砼和高強鋼筋的合理使用

在建筑施工過程中，鋼的花費在建筑總花費中占有很大的比重。因此，對于鋼的用量要進行嚴格控制，合理地使用高強鋼筋，避免過度用鋼造成建筑施工資金不足或緊張。同時對于地基較軟弱的高層建筑，合理布置強砼和高強鋼筋高優化構件截面尺寸，不僅可以減少造價，還可以減輕地基載荷，方便施工。建筑物的自重越大，地震對其破壞的程度就越大，所以還可以通過減輕建筑自重來降低地震對建筑物的損壞，而合理使用高強砼和高強鋼筋可以有效地減輕自重，達到降低造價和降低地震對建筑物破壞的程度。

2、綜合考慮平面性狀、各部分的剛度和承載力三個方面

首先，要遵循平面結構性狀簡單規則的原則，將長度和凸出部分控制在一定范圍內，豎向體型要規則均勻。其次，要均勻分配各部分的剛度和承載力，豎向布置要采用規則的結構，形狀是下大上小，側向剛度要均勻變化。有時候會發生結構設計嚴格按照標準設計，導致造型不夠美觀，在這種情況下，結構設計人員就要關注結構概念設計，并將其貫穿于整個設計中，在保證建筑結構合理適用的前提下，美化建筑外部形象。

3、注重剪力墻的平面布置

具體的要從以下幾項做起:(1)剪力墻的布置要遵循周邊均勻和相對集中的原則，當然前提是要保證建筑的使用功能。通常情況下剪力墻的位置是布置在建筑物的樓梯間、電梯間處以及平面形狀變化及恒載較大的部位，其間距也要控制好，間距過大或過小都不可以。(2)剪力墻墻肢截面要簡單規則，不宜太復雜，同時剪力墻結構的側向剛度也要適宜。(3)短肢剪力墻的數量不宜太多，因為較多的短肢剪力墻沒有聯合剪力的效果好，特別是全部為短肢剪力墻的情況決不能發生。

4、注重結構抗震性能

合理設計混凝土筒體的承載力和延性，這里特別強調了混合結構體系的高層建筑。為了保證高層建筑的抗震性能，型鋼柱的設置位置與設置方法要根據建筑高度的不同而選擇適用的。當建筑物高度不超過130m時，并且抗震設防等級多為7級;筒體四角和樓面鋼梁與型鋼混凝土梁的交接處設置型鋼柱，建筑物的高度一般高于130m，型鋼柱的位置設在筒體四角，抗震設防等級要設為7、8、9級，避免框架的剛度及承載力不達標。要想通過剛性連接框架平面內柱與梁的方法增強框架的剛度和水平承載力，降低水平作用力使樓層側移的可能性，可使用以下方法:一是設置外伸桁架加強層;二是采用分段拼裝外伸桁架與筒體剪力墻剛接的方法;三是均勻布置貫通性的剛接桁架與抗側力墻體。

結束語

綜上所述，建筑結構工程師在設計混凝土的結構設計時一定要綜合考慮結構設計的安全度要求，確保滿足安全性（牢固性）、適應性以及耐久性等方面的具體要求。同時，制定和選擇科學合理的混凝土結構設計安全度標準綜合反映了國家的整體經濟資源狀況、施工設計技術水平、社會財富積累程度以及施工材料的質量水平等，意義深遠。

參考文獻

［1］董良鳳．淺談高層建筑混凝土機構的優化設計［J］．福建建筑，2010，11．

篇(4)

關鍵詞：水利工程；混凝土；施工質量；設計

0引言：水工建筑物是水庫的基礎。在設計階段，除考慮建筑物的功能、安全和經濟外，還應注意美觀。比如一般樞紐布置就要求布局緊湊、均衡和對稱。水利建筑本身作為一門跨專業的學科，工程往往由水利工程師擔當設計，使用功能、耐久年限才是應該重視的大問題。所以也就要求在施工質量控制上做到切實、認真；高質量地進行水利工程建設已勢在必行。

1水工混凝土結構設計

針對傳統的混凝土結構設計以強度設計為主的特點，水工混凝土建筑結構設計不僅要注重結構強度設計，還需要更多的考慮建筑結構在長期使用過程中由于水下環境作用引起的結構材料腐蝕對結構性能與適應性的影響，應盡可能通過合理的結構設計來延長結構使用期限。水工混凝土建筑結構的設計應嚴格按照現行的有關國家、地區及行業標準和規定執行，充分考慮建筑結構在正常使用階段結構構件的相關檢測和維護過程。在進行水工混凝土結構設計時，應預留足夠的工作面為后續工作工作提供可實施性。值得指出的是，水工混凝土結構在使用過程中遭受病害是不可避免的，只是應將其程度降低到最低水平。因此，在設計混凝土結構構件時，在考慮材料受環境侵蝕和老化對性能產生的影響后，還仍然要確保結構和構件存有足夠的安全性和整體穩定性。

2工程布置及水工建筑物結構設計依據

2.1在對維杰涅耶夫水利工程科學研究所完成的不同尺寸的600多種試驗結果進行分析的基礎上，根據《建筑標準與規范33―08》，對于大體積混凝土建筑物內部來說，其標準抗力的保證率從0.90減至0.85。

2.2得出了低水泥含量的碾壓時混凝土強度和變形特性的數據。這些數據是在對塔什庫梅爾斯克水電站的設計和施工進行論證時所作出的研究結果的基礎上，并對國外參考文獻進行分析后獲得的。

在水工建筑物設計上除了要考慮當地環境，做到布局緊湊等前提工作，才能設計合理。工程等級根據《城市防洪工程設計規范》（CJJ50-92）、《水利水電工程等別劃分及洪水標準》（SL252-2000）現行規范。

3混凝土材料的選擇及檢驗

混凝土結構的主要材料包括有碎石、砂、水泥、外加劑等。在確保水工混凝土結構的施工質量，選用相應的混凝土原材料前，一定要對其進行試驗檢驗，只有所有的技術性能指標均滿足設計和規范要求才能采用；當碎石骨料中含有過量有害物質時，則會影響水泥的水化反應，降低混凝土構件的強度，減弱骨料與水泥膠體的粘結。

在混凝土攪拌施工過程中，還要求質量控制管理人員根據現場測定的結果及時對原材料的配比進行調整。如在現場采用干炒法快速確定砂子的含水率，并及時根據現場測定的含水率及時調整混凝土配合比中的實際用水量和集料配比。

4 混凝土現場配合比的確定

水工結構作為國家基礎建設中重要的組成部分，針對其特殊使用功能的設計，也將成為水工結構設計功能正常實現的保障。基于功能的結構設計以安全一經濟為評價標準，安全性是指結構設計功能在使用過程中能夠正常運行的可靠程度；結構經濟性是考慮結構在整個功能使用期間的所有費用和損失之和。

影響混凝土原材料配合比變化而導致混凝土結構強度變化過大的主要因素是細骨料砂子含水率、含泥量的變化和碎石含粉量的影響：

4.1混凝土原材料施工配合比的換算。在混凝土攪拌拌現場，各級碎石骨料中普遍含有一定量的超粒徑顆粒，而且骨料的含水量通常都會比飽和面干狀態要高的多。因此，應根據現場實測骨料的粒徑變化范圍及砂石表面的實際含水量，將試驗配合比換算為混凝土現場施工配合比。

4.2混凝土施工配合比調整。由于混凝土施工易受現場其余條件的影響，根據混凝土在試驗室里確定的設計配合比配置的混凝土，其和易性難于實際施工條件完全適合，其現場塌落度也會隨之改變。為確保水工建筑結構的混凝土和易性并滿足現場施工條件的要求，在保持水灰比不變的條件下，應對混凝土含水率及其用水量進行相應的調整。

5 混凝土澆筑與振搗施工

5.1 混凝土澆筑

水工建筑混凝土結構施工，經常是大體積混凝土的澆筑。正式澆筑施工前，應科學地設計施工組織規劃，將混凝土按一定面積、順序和走向，分層、分段地進行澆注施工，同時應確保不會留下明顯的施工縫。

（1）大體積混凝土結構（如墩臺等）應分區，分層澆注，每層混凝土的澆注厚度應控制在振搗深度范圍內，確保在下層混凝土初凝前結束其上層混凝土的澆筑施工，一般情況下，水工建筑結構的混凝土分層澆筑厚度不超過30cm。

（2）長條的混凝土結構（如擋土墻等）的澆筑施工，應分段、分層進行，以確保每段混凝土結構均滿足澆筑要求，一般情況下，分段澆筑長度控制在10～15 cm 為宜。

（3）無論混凝土結構是按什么形式澆筑，混凝土的澆筑施工應一次性連續完成：如果澆筑施工過程中的間斷時長超過了初凝時間，則必須嚴格按施工縫要求處理接縫位置。

5.2 混凝土振搗

水工混凝土結構澆筑施工時，結構構件的任何部位都應當振搗充分，不得漏振，可從以下幾個方面進行質量控制：

（1）如采用插入式振搗器進行振搗施工，插入深度應不超過振搗器作用半徑1.5倍的范圍內，不可留有死角。

（2）采用插入式振搗器振搗施工時，插入深度應控制在距模板距離保持在50～100 cm左右為宜，防止模板接觸振搗器并與之產生共振影響混凝土結構的質量：上下層混凝土分層澆筑后，在振搗上層混凝土時，振搗棒的插入深度也應進入下層混凝土50 cm 左右，以確保上下層混凝土的連續整體性。

（3）采用平板式振搗器進行施工時，應將待振搗的混凝土平面充分覆蓋，每次移動時應重疊振搗100 cm 左右。

（4）采用附著式振搗器進行施工時，振搗位置和次序應根據結構模板的架設情況和振搗器性能來布置，并進行相應的試驗進行測試和調校。

同時，還可根據相關經驗判斷混凝土振搗施工能否停止：①混凝土結構表面的高度基本保持不變；②混凝土的冒泡現象已基本停止（一般情況下），氣泡先由中部冒出，后由四周冒出再停止）；③ 混凝土結構表面泛漿并發亮，表面光滑平坦。

6混凝土結構變形控制

混凝土結構及構件產生裂縫是水工建筑中常有的質量通病，在混凝土結構施工過程中，可以在以下幾個方面進行預防控制：

6.1水工建筑物的混凝土結構構造應設計合理，在保證結構整體性滿足要求的前提下，應合理設置相應的變形縫；在結構受力分析計算時，應進行相應的斷面設計驗算，正常使用階段的應力情況，抗裂驗算、超載、維修施工驗算。

6.2控制原材料、半成品的質量。確保使用水泥的安定性滿足要求，砂石級配良好，砂、石的含泥土、石灰比例應控制在允許的范圍內；混凝土配合比應通過相應的配合比試驗確定，并根據相應的骨料條件進行換算、調整；應結合施工現場的環境溫度變化情況采用水化熱適當的水泥產品。

6.3積水工混凝土澆筑施工，應按一定順序進行分區、分段、分層進行，澆筑和振搗方法要妥當，澆注速度勻速；振搗施工要確保混凝土充分密實，保持插入式振搗器與模板的最小距離，防止模板過度變形甚至出現漏漿的現象；混凝土澆筑完成后應及時合理養護；制定高溫、雨季、低溫等特殊環境的混凝土施工專項方案。

6.4 注意水工建筑混凝土結構的地基在施工期間發生較大變形，以及環境濕度急劇變化產生的不利音響，做好大體積混凝土澆筑時的溫控措施。

7 結束語

隨著結構可靠度理論的深入研究，由結構構件強度設計向結構功能設計的概念轉變是結構設計發展的必然趨勢。筆者通過長期的實際管理工作經驗，著重在水工混凝土結構設計、原材料的選擇及檢驗、現場配合比確定、澆筑與振搗施工以及結構變形控制等方面對水工建筑混凝土結構設計及其施工質量控制進行了一些闡述，可供同行參考。

參考文獻：

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關鍵詞：概念設計用鋼量設計管理

Abstract: based on the experience of the concrete structure design is analyzed. The structural design of the current used to practice, and puts forward the concept of structure design, detail control with the amount of steel to save significance, and discusses the application structure design in architectural design, the importance of the management.

Keywords: concept design steel quantity design management

中圖分類號：S611文獻標識碼：A 文章編號：

引言：建筑的經濟性逐漸成為市場的熱點，成本壓力導致業主對結構設計經濟性的要求進一步提高。這要求對結構設計優化及監控重視程度需要進一步提升。結構設計與管理的目標是使開發項目的結構成本在滿足建筑要求的情況下合理最低，通過專業的結構設計與設計管理持續為項目創造價值。下面就這兩個問題作進一步討論。

1混凝土結構設計體會

目前鋼筋混凝土結構在整個建筑市場占有主導地位，保證安全的前提下控制混凝土結構的用鋼量，成為確定設計質量的核心標準之一。在鋼筋混凝土結構設計中，隨著設計師者規范的不同理解，會采取不同的處理方法。在這十余年的結構設計工作中，本人也積累了一些經驗。下面就設計中應注意的問題，闡述一下個人觀點。

1.1概念設計：

由于建筑的復雜性、地震的不確定性、計算軟件的不精確性，必須對計算結果從力學概念和工程經驗等方面進行概念設計，從宏觀上確定結構設計中的基本問題。其主要內容包括：a）合理選擇結構類型。b）整體性、承載力和剛度平面內及高度方向的均勻分布，避免薄弱部位產生過大的應力集中或塑性變形集中。c）具有明確的計算簡圖和合理的地震作用傳遞途徑。d）具有多道抗震防線，避免因部分結構或構件破壞而導致整個體系喪失抗震能力或對重力荷載的承載能力。e）各類結構構件應具有必要的強度和變形能力（或延性）；f）非結構構件要合理設置，并與主體有可靠的連接。

1.2設計總則：

a）結構方設計應兼顧質量與成本，在保證結構安全的前提下力求節約，堅持成本最優原則。構件尺寸及配筋如不是計算和概念設計需要，應取最小值。b）優先采用HRB400級（三級鋼）；但當構件配筋由裂縫和撓度等正常使用極限狀態控制時，特別是地下有防水需要時，應優先采用HRB335（二級鋼）。c）較大的（需加強配筋）墻、梁、板預留孔洞及預埋套管應出定位圖。d）人防設計除計算需要外，構件尺寸及配筋均采用規范允許的最小值。e）結構計算宏觀指標如軸壓比、周期、位移、剪重比、剛重比等等應控制在合適的水平，既符合規范的要求，同時也不要有太大的富余。

1.3基礎：

a）地基承載力≥130kpa且埋深小于3米時宜采用天然基礎；對全部或部分置于粘土層或全風化層的天然基礎應進行沉降驗算；對于天然基礎，如果基巖埋深變化劇烈，在沉降值允許的前提下，可考慮將同一單元的基礎置于不同持力層。b）為保證施工質量，獨立基礎應優先采用錐形基礎，其邊緣高度宜取200，不宜采用臺階式基礎。C）懸挑地梁應按懸挑梁配筋。d）一層隔墻地面下作元寶基礎，不單獨設梁。

1.4地下結構：

a）地下室外墻混凝土不宜大于C3O，否則易開裂。b）有防水需要的地下擋土墻均做砼墻；地下室外墻應進行水土壓力下的抗裂驗算；側墻內外豎向筋直徑可不同，外側豎向筋可采用長短筋搭配。c）地下室板宜結構找坡排水。

1.5墻柱：

a）墻柱布置間距、數量、長度應合適，墻柱軸壓比盡可能與規范接近，避免因墻柱過密過長而造成浪費。b）除計算需要，墻柱混凝土強度等級以C25、C30為主。c）剪力墻豎向分布筋可取低至Φ10，水平分布筋可取低至Φ8，均可取HPB235。d）墻柱主筋由計算確定，根據計算結果部分可酌情適當放大。e）墻體拉結筋直徑間距按規范最低要求取值。f）一些尺寸較小的填充墻垛應做成砼構造柱，二次澆筑。

1.6梁：

a）對跨度較大且承受次梁傳遞荷載的主梁，應驗算彈塑性下撓度和裂縫。b）梁端部負筋與梁中貫通負筋應分別配置、搭接處理，貫通負筋滿足規范最低要求即可，不應用端部負筋拉通作貫通負筋。c）當梁腹板高度小于450時，不配置構造腰筋（如計算結果需要配置抗扭腰筋則屬例外）。d）主次梁相交處以加密箍為優先，吊筋設置與否應根據計算結果文件中剪力包絡圖為依據，如不需要，不應隨意設置，以減少施工麻煩。e）懸挑梁箍筋全程加密。f）首層外圈梁高應考慮與室外地坪關系，不應在梁底與室外地坪之間留有間隙，可根據具體情況采取增加梁高或梁底掛板形式，使梁底或板底低于室外地坪不少于100。

1.7板：

a）樓板負筋不應大面積拉通，但小板塊如衛生間、建筑平面薄弱處抗震需要、突出建筑之外房間抗溫度應力需要則屬例外。b）異形板設計應進行有限元分析，對跨度較大的異形板應驗算彈塑性下撓度和裂縫。c）對于小板塊，如板上砌有隔墻，在板厚及配筋值不變的前提下，可以不設置兩根加強筋。d）為避免或減少建筑陽角處板溫度裂縫，除陽角處樓板負筋加密外（間距不大于150），在保護層內附設雙向Φ4@80冷拔鋼筋，長度取1/3短跨；窗臺板轉角處應設置放射筋。e）樓板中穿管線不應有大量集中的地方及相互交叉超過3層的情況，否則應予以處理，防止砼開裂。

1.8附屬結構：

a）主體鋼筋混凝土如果存在附屬的鋼結構，應充分考慮鋼結構的設計，并應預先在鋼筋混凝土結構設計中設置鋼結構的預埋件，避免事后打鑿砼。b）女兒墻水平筋間距不大于150。

2 設計管理

2.1特點：

結構設計具有一定的模糊性，沒有唯一解。各設計公司、審圖公司、業主設計部，甚至同一公司中的不同人員對規范的理解常常也不一致。而這些理解上的差異會對結構成本造成一定的影響。這需要從內外兩個方面解決。

內部：在設計公司內部造一種設計人員之間進行坦誠技術交流氛圍，從而對一些常用的結構概念形成共識，避免同一套圖紙中由于多人合作而形成的設計概念不一致。在遇到對規范的理解不一致，或其他有爭議的技術問題時，可以利用廣泛的外部資源，聽取各種解釋，從中選取對項目最有利的做法。

外部：與這樣在設計過程中隨時把可能引起爭議的地方與施工圖審查公司事先溝通。達成共識，保證將來施工圖審查時一次通過，無需改圖；提前輸入《結構設計統一技術措施》，在設計初期就跟業主進行溝通，取得他們的認同，避免事后扯皮。

2.2細化：

結構設計貫穿于設計工作全過程，包括：建筑方案設計的前期介入，提供專業建議；擴初設計時的結構多方案比較優化；施工圖階段時的精心設計；與施工圖審查單位的及時溝通；以及施工過程中現場配合等工作。

結構設計管理亦是無處不在，管理工作的高效是設計工作高效的基礎。具體而言就是將每個結構設計過程劃分為若干小的階段，各階段之間為關鍵控制節點。在每個關鍵控制節點對上階段的設計成果進行審核，并和業主就下階段設計的技術條件進行交流，達成共識，然后再進行下階段工作。這樣對每個階段的設計都實現了“事先控制”，對整個設計而言則實現了“過程控制”。設計公司基本不需返工，設計質量、進度、成本三方面均能取得較好的效果。

2.3信息管理：

我國在理論研究就、規范編制和管理、專業軟件編制及其運用規范和軟件進行高難度項目設計的能力等方面，基本已和國際接軌。從節才的角度看，對結構設計的管理進一步的要求是節約材料、降低造價。近年來，這已經成為房地產行業新的關注點。

我們已經跨入信息時代，這只是說我們可以非常快的獲得巨量的信息，但我們卻只能消化應用這些信息的很少的一部分。實踐證明，知識的實際傳播速度還是相當慢的。因此，在信息時代，我們仍然要非常敏感地搜集相關信息，同時要積極消化，應用它們，轉化為實際經濟效益。

設計公司在這方面亦需加強管理，通過項目實現信息的采集，做到新規范，新軟件的及時應用，行業內新技術的及時了解并酌情使用，保證自身始終處于業內科技水平的前沿，從而維持核心競爭力。

2.4管理方法的固化：

結構設計技術雖然紛繁復雜，且不斷更新，但管理方法卻可相對固化。管理方法的標準化作為ISO標準化的一部分，正是結構設計標準化的主要內容之一。

設計管理方法的固化會使結構設計從現在的“手工單件制作方式”變成“標準化的批量生產”，降低結構設計管理的難度，加速人才的成長。“專業之道，惟精惟一”，結構設計管理的最終目標是使所有開發項目的結構成本在滿足建筑要求的情況下合理最低，通過專業的結構設計管理持續為項目創造價值。

3總結

1）鋼筋混凝土結構設計中要做到節省用鋼量，就必須全方位行動，宏觀概念上給予定性掌握，微觀細部上給予定量控制。

2）結構設計管理創新的關鍵是管理思路和管理方法上的創新；技術創新則是正確管理方法下的自然成果。

3）理想的結構設計與管理應當以設計規范為基礎，以市場需求為導向，在方案、初設、施工圖三個階段全面展開。只有把結構設計管理思想貫穿項目始終，才可保證項目的順利完成；只有如此，才可保證設計工作的高效率進行；亦只有如此，才可完成令業主滿意，具有市場競爭力，安全經濟美觀的設計。

參考文獻：

［1］李國盛. 混凝土結構設計禁忌及實例[M]. 北京：中國建筑工業出版社，2007

［2］混凝土結構設計規范（GB 50010-2010）[S]. 北京：中國建筑工業出版社，2010

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【關鍵詞】大面積預應力；框架結構；設計

1引言

隨著我國水經濟的快速發展，人們的生活面貌和消費觀念發生了很大變化，對于工作環境、消費水平等提出了新的要求。基于這種發展背景下，建筑工程設計理念發生了變化，建筑內部空間更加寬敞，人們更加追求舒適的居住環境。預應力結構的應用滿足了上述要求，且預應力結構形式多種多樣，便于內部結構調整，設計方案更加多元化。

2預應力技術概述

所謂預應力技術就是指外界荷載沒有對建筑主體施加荷載，建筑單位對建筑結構各部位的負荷能力進行計算，依據計算對結構人工施加荷載的行為。將預應力技術應用于建筑結構設計中，可充分發揮出高強材料的性能和抗裂能力，提升建筑結構的穩定性和安全性。當前預應力技術的實施方法主要為后張法和先張法。先張法為在混凝土達到一定強度的情況下施加張拉預應力，并將建筑鋼材深入至混凝土結構中，后張法是在張拉預應力施工后進行混凝土澆筑工作，預應力技術在中小型建筑工程應用廣泛，施工流程如圖1所示。

3建筑框架結構設計要點

在對建筑工程框架結構設計的過程中需要遵循以下原則：①抗震性檢驗需要采用剛性、剛柔性、柔性理論，在設計過程中會受到不同樓層以及布局的決定。施工現場的土質類別是需要加強注意的一個問題。②在建筑工程框架結構設計的過程中，雙向梁柱承重體系應該是建筑工程框架結構首選體系，但是在建筑結構設計的過程中，也允許在一個框架梁上會搭設另外一種體結構體系和框架梁。③結構造價整個建筑工程造價的比重越來越小。以前，因為建筑裝飾和設備都比較簡單，并不存在地價、拆遷、城市建設等大筆附加費用[1]。④人們對建筑結構使用的功能要求越來越高。現在建筑物的內部各種設施和財產的價值越來越高，對建筑結構設計的安全度要求也不斷增加。⑤建筑物已經成為一種商品。國家也不再是城鎮物業唯一的投資者與擁有者。這是一個非常顯著的變化。通過上面的探究可以發現：根據現階段我國的國情，如果繼續使用低安全度政策不利于國家的發展，也違反了投資者的心愿。從國際上來看，我國先有的結構設計標準因為安全度較低，不能進入國際市場，這樣會對我國的形象帶來不利的影響。

4大面積預應力技術在建筑框架結構設計中的應用

4.1大面積預應力混凝土結構方案選擇

根據柱網尺寸的差異，大面積預應力混凝土框架結構設計可采用不同的結構方案。跨度較小的框架結構，其連續跨數量較多，應該選用梁高較小的寬梁結構。梁中預應力筋的留孔也應選用扁波紋管，從而保證結構強度。寬梁結構若處于地震帶，并且連續張拉跨數量加多，則應控制摩擦損失。連續跨的數量也應控制在3～5左右。若連續跨中存在短跨，那么可以在短跨位置作斷開處理，設置后澆帶。短跨可以應用低預應力度的大梁。對于跨度大于18m的結構，因為內柱位置的大梁彎矩較大，大梁的負彎矩鋼筋數量較多，為了保證抗彎、抗剪以及抗裂要求，則不能設置過多的預應力筋，應該在內支座位置加腋并使大梁中的預應力筋曲度平緩，以減少預應力損失。在柱距方向，需根據柱距大小，選擇相應的樓蓋體系：①當柱距＜8m，可選擇單向平板、肋梁板、無粘結預應力平板以及預制預應力大板等；②當柱距處于8～12m范圍，可選擇無粘結次梁、先張預應力次梁以及后張有粘結次梁等。在柱距方向，由于受地震作用、風作用的影響，要求軸線上梁的高度必須大于次梁，同時按照縱向框架展開設計。當雙向跨度相差不大時，則框架大梁、次梁需設計為雙向預應力結構，次梁可按照井式梁展開設計；當雙向跨度在12m以內，可去除次梁，采用預應力平板。

4.2預應力度與抗裂控制

當前我國建筑工程相關規定對高強預應力混凝土結構的抗裂強度未提出明確要求。連續多跨預應力混凝土框架結構，預應力度可以用如下公式表示：PPR=M0/MSK，而預應力度取值為0.55～0.75（式中：M0為荷載作用下受拉邊緣的退壓彎矩，MSK為豎向荷載標準值下的彎矩短期組合值）。依據規范要求，將抗裂標準設置為Ⅱ級抗裂，那么在承載力驗算過程中，預應力筋數量充足，普通的鋼筋就可作為構造配筋使用。普通鋼筋量大多偏少，因為預應力混凝土結構從澆筑至張拉間隔時間較長，所在在此階段會發生混凝土收縮、支撐沉降、鋼筋混凝土次梁或者是板支撐拆除等多重因素的影響，應力條件復雜，設計人員設計難度也較高。同時，若使用商品混凝土，那么張拉之前的裂縫寬度較大，可達0.3mm。普通鋼筋的應力較高，張拉后的裂縫是不能閉合的。原預應力度較高的結構，開裂程度較大，這樣會對框架結構整體的耐久性造成影響。因此，在確定普通鋼筋的使用量時，需要對材料性能、施工沉降影響等予以考量。

4.3伸縮縫的設置問題

很多公共建筑和工業廠房的平面尺寸較大，在設計時，可應用預應力技術擴大伸縮縫的間距。根據以往工程設計情況來看，采若采用有粘結后張技術，則不設縫的長度可達746m。從理論層面來說，若預應力筋需連續設置的，則無需設置伸縮縫。但是需依據工程的實際情況進行處理。伸縮縫的設置方法如下：①雙柱緊靠式，若兩個測區作業同時進行，那么需將伸縮縫設置為固定端，若為交錯施工，則可以將一側作為張拉端；②雙柱分離式，若間距在2m左右，則兩個測區端均可作為張拉端；③懸挑式，懸挑長度為3m，柱間記憶力為6m，則該部分混凝土澆筑作為置后完成。

5結束語

綜上所述，應用大面積預應力技術進行框架結構設計過程中，需依據建筑主體結構、材料性能等實際情況編制設計方案，對各部位的應力進行測算，對設計方案予以調整，保證設計質量。

參考文獻

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關鍵詞：混凝土結構；應用；發展概況

中圖分類號：TU37文獻標識碼：A

常見混凝土結構的分類

素混凝土結構

素混凝土結構是指無筋或者不配置受力鋼筋的混凝土結構。素混凝土是鋼筋砼的重要組成部分，由水泥，砂（細骨料），石子（粗骨料）、添加劑等，按照一定的比例混合之后加一定比例的水攪拌制作而成。

（2）鋼筋混凝土結構

鋼筋混凝土結構是指配置受力普通鋼筋的混凝土結構。其制作過程如下：在澆筑混凝土之前，先進行綁筋支模，即用鐵絲將鋼筋固定成設計所需的結構形狀，然后用模板包裹住鋼筋骨架，最后使用機械將混凝土澆筑進去，經過一段時間的養護之后，達到設計標準后進行拆模，即成鋼筋混凝土。可以分為現澆式、裝配式以及現澆鋼筋砼模板。

預應力混凝土結構

預應力混凝土結構是指配置受力的預應力筋，通過張拉或者其他方法建立起預應力系統的混凝土結構。其作用是通過預應力來減小或者抵消荷載所引起的混凝土壓應力，從而提高混凝土構件的抗裂性能以及剛度。可以分為三類：（1）全預應力混凝土（2）部分預應力混凝土（3）無粘結預應力混凝土

各類混凝土結構的優缺點

素混凝土結構

素混凝土結構便于施工，造價低，有著很好的經濟效益。但是存在這承載力低、性質脆、抗彎性能差，延性低的缺點，因此很少用來做建筑工程的承力結構。

鋼筋混凝土結構

鋼筋混凝土由于在混凝土構件中配置了一定數量的鋼筋，因此比素混凝土結構具有更高的承載力以及較好的受力性能。同時還具有就地取材、節約鋼材、耐久、耐火、可模性好的優點，而現澆式或者裝配整體式鋼筋混凝土結構的整體性好，剛度大，變形小。不過鋼筋混凝土結構的缺點也很明顯：自重大、抗裂性差、性質較脆。

預應力混凝土結構

預應力混凝土結構的抗裂性好，剛度大，可以減少混凝土梁的豎向剪力和主拉應力，提高了受壓構件的穩定性以及耐疲勞性能，同時也節省材料，減小自重。預應力也可以作為結構構件連接的一種方式，促進大跨結構新體系與施工方法的發展。缺點則是工藝較為復雜，對質量要求高，因而在施工時需要配備一支具有過硬技術的團隊。同時也需要一定的專業設備，如張拉工具、灌漿設備等，先張法需要具有張拉支座，后張法還要耗用數量很多、質量可靠的錨具等。在結構方面預應力反拱度不易掌控，從而可能會導致混凝土結構表面不平順。另一方面整個結構工程的費用消耗很大，成本較高。

混凝土結構的應用研究

素混凝土結構

在普通的鋼筋混凝土結構設計中，經常不會考慮到混凝土的抗拉強度，以此來做出一種滿足當前工程需要的簡化模型體系，但這種簡化模型體系的達成是有條件的，其內在并不否認混凝土具有一定的抗拉強度。而在對于結構施工圖的研究之后發現，只要理論上構件存在拉應力的存在，不管拉應力的大小，都會在受拉區布置鋼筋，這是不必要的。所以在一定條件下可以采用素混凝土代替鋼筋混凝土，這樣既可以簡化施工，又可以取得很好的經濟效益。

鋼筋混凝土結構

鋼筋混凝土結構在土木工程中的應用很廣泛，鋼筋混凝土結構適用于各種工程結構的建造。目前鋼筋混凝土結構已經廣泛的應用在工業和民用建筑、橋梁建設，隧道工程以及海港水利工程等領域。同時鋼筋混凝土在一些特殊場合的表現也十分出色，例如在原子能領域，可以用來制作核反應堆壓力容器，在海洋工程方面可以作為海洋勘探平臺的建筑材料，在機械制作業的大噸位水壓機架以及各種試驗設備的基座都是由鋼筋混凝土構成。

目前最主流的還是以鋼筋混凝土作為房屋的框架結構。由這種框架構成的房屋具有平面布置靈活、結構構件易于標準化、定型化及防火性能好等優點。

預應力混凝土結構

預應力混凝土結構的抗裂性能優良，可以用于大跨結構、壓力儲罐、核電站容器等領域。經過多年來的不斷發展與進步，我國的預應力混凝土結構已經作用在很多的方面。預應力混凝土預制構件包括預應力屋面梁和屋架、吊車梁、簡支梁等構件。而在結構形式方面，有整體預應力裝配式版柱建筑體系、后張預應力混凝土框架結構、高層建筑、還有一些特種結構如：電視塔的塔身、核電站的安全殼、污水處理廠的曝氣池、濃縮池、以及大型橋梁的橋架等。這些結構充分利用了預應力混凝土結構的抗裂與抗滲性高，以及剛度大，變形小的特點。

結語：

為了適應我國經濟的快速發展需要，混凝土結構的發展也在不斷的加快速度，各種類型的混凝土結構在我國科技工作者不懈的努力研究下，不僅原有性質得到了充分的提高，而在新的領域也有了閃光點。我國的各項混凝土結構設計規范也越來越完善。我們也很有必要不斷提高對混凝土結構技術的研究。

參考文獻：

{1}黃襄云,周福霖,徐忠根.《鋼管混凝土結構抗震性能的比較研究[J] 》 .世界地震工程,2001,17(2):86-89.

{2}中華人民共和國建設部.《混凝土結構設計規范GBS。。10一200215].北京》中國建筑工業出版社,2002.