《交通節能與環保》雜志(CN:10-1261/U)內容豐富、思想健康,1986年創刊,目前以雙月刊形式發行,刊物對外積極擴大宣傳,致力于提高雜志質量與影響。
《交通節能與環保》雜志以實用技術為主,兼顧政策解讀、科研、實驗、生產、管理、施工等方面,主要報道中國交通領域節能減排的新技術和科技創新成果。雜志榮獲政策導航;焦點關注;西藏專題;技術論壇(港行節能、汽車節能、道路運輸等)。
示范項目、汽車節能、港航節能、新能源應用、交通環保
①所列參考文獻在20 條左右,以近5 年發表的雜志論文為主。
②來稿摘要應包含正文的目的、主旨、結論。
③姓名在文題下按序排列,排列應在投稿時確定。作者姓名、單位、詳細地址及郵政編碼務必寫清楚,多作者稿署名時須征得其他作者同意,排好先后次序,接錄稿通知后不再改動。
④論文所涉及的課題如取得國家或部、省級以上基金或攻關項目資助,應腳注于文題頁左下方,如“基金項目:××基金資助項目(基金編號××××)”,并附證書復印件。
⑤內容正確、準確、專業、完整,強調創新性,注重實踐過程中的發現與創見,避免和回避帶有宣傳性質的純粹經驗介紹,文字精煉,結構嚴謹,數據可靠(重要數據請注明出處)。
影響因子:指該期刊近兩年文獻的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數
被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標,指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中,較新的一半被引論文刊載的時間跨度
期刊他引率:他引率是指,此期刊被引用次數中,被其他刊引用次數所占的比例
引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的
平均引文率:在給定的時間內,期刊篇均參考文獻量,用以測度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
雜志被引半衰期、引用半衰期
雜志影響因子、被引次數
雜志發文量、期刊他引率
雜志平均引文率
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