內(nèi)燃機(jī)與動(dòng)力裝置雜志論文格式要求：
①對(duì)文章標(biāo)題層次編號(hào)采用阿拉伯?dāng)?shù)字。不同層次的數(shù)字之間加小圓點(diǎn)隔開，小圓點(diǎn)加在數(shù)字的右下角如“1.1”、“1.2”。
②作者姓名及單位。多位作者的署名之間應(yīng)以逗號(hào)隔開，不同工作單位的作者，應(yīng)在姓名右上角加注不同的阿拉伯?dāng)?shù)字序號(hào)，并在其工作單位名稱前加與作者姓名序號(hào)相同的數(shù)字。
③來稿之基金項(xiàng)目名稱、編號(hào)務(wù)必標(biāo)示。
④正文標(biāo)題應(yīng)簡潔、明了，層次不宜過多，一般不超過20字，必要時(shí)可加副標(biāo)題名。
⑤來稿請(qǐng)勿一稿多投，投稿三個(gè)月后未接到用稿通知者，請(qǐng)作者自行處理。
內(nèi)燃機(jī)與動(dòng)力裝置雜志往年文章平均引文率
內(nèi)燃機(jī)與動(dòng)力裝置雜志往年文章摘錄
基于Workbench排氣系統(tǒng)固定支架有限元分析
基于自抗擾控制器的柴油機(jī)調(diào)速算法
滿足EPA排放法規(guī)要求的非道路用氣體機(jī)產(chǎn)品開發(fā)
柴油機(jī)氣缸蓋熱負(fù)荷實(shí)例分析與優(yōu)化
低速小負(fù)荷下提高柴油機(jī)排氣溫度的措施
蓄電池對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)性能的影響
發(fā)動(dòng)機(jī)零部件疲勞強(qiáng)度驗(yàn)證技術(shù)
柴油機(jī)機(jī)油耗的優(yōu)化改進(jìn)及試驗(yàn)研究
車用PEMFC發(fā)動(dòng)機(jī)水熱管理與低溫起動(dòng)研究現(xiàn)狀
汽油機(jī)活塞技術(shù)的現(xiàn)狀與展望
