汽車工程師雜志簡介
《汽車工程師》雜志（CN:12-1411/U）內容豐富、思想健康，自1974年創(chuàng)刊起，以月刊形式發(fā)行，刊物對外積極擴大宣傳，致力于提高雜志質量與影響。
《汽車工程師》雜志關注最新的汽車資訊，內容新銳，匯集了最新的汽車技術及應用，以求更加符合現(xiàn)代讀者的閱讀需求，為讀者提供了一個交流學習的平臺。
汽車工程師發(fā)文方向
專家視角、車界論壇、汽車技術、經(jīng)典車型、試驗測量、企業(yè)采風、汽車博士、教你點滴
汽車工程師雜志特色
①正文中的圖或表分別按圖1、圖2、圖3、……或表1、表2、表3、……順序編排，圖的標題位于圖的下方，表的標題位于表的上方，并注明數(shù)據(jù)和資料來源。如有補充說明，應以“注：”的形式進行說明。
②文稿中的作者姓名按照作者承諾簽署順序在題名下方通欄居中排列，姓名下方加圓括號注明作者的單位全稱、單位所在的省、市和郵政編碼。
③摘要：應不加評論和補充解釋，簡明確切地陳述文章重要內容，以 300 字左右為宜，用第三人稱書寫。
④中英文題名含義應一致。文章的題名應以恰當、簡明的詞語反映文章中的特定內容。題名一般不宜超過20字，應避免使用非公知公認的縮略詞、首字母縮寫字符和代號符。
⑤作者自留底稿，來稿一律不退。來稿必須保證是作者原創(chuàng)作品，如有抄襲剽竊侵權問題，一切責任由作者自負。
雜志收錄與榮譽
汽車工程師雜志數(shù)據(jù)統(tǒng)計注：由于版面限制，此處僅列出部分數(shù)據(jù)信息，了解詳情請聯(lián)系客服 了解詳情 >>
年度期刊評價報告 (本刊綜合數(shù)據(jù)對比及走勢)
名詞解釋：
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
期刊他引率：他引率是指，此期刊被引用次數(shù)中，被其他刊引用次數(shù)所占的比例
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的
平均引文率：在給定的時間內，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
雜志被引半衰期、引用半衰期
雜志影響因子、被引次數(shù)
雜志發(fā)文量、期刊他引率
雜志平均引文率
汽車工程師雜志文章分期部分匯總
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