交通研究 B 部分-方法論(Transportation Research Part B-methodological)是一本由Elsevier Ltd出版的一本工程技術(shù)-工程：土木學術(shù)刊物，主要報道工程技術(shù)-工程：土木相關領域研究成果與實踐。本刊已入選、社會科學引文索引（SCIE）來源期刊，屬于國際一流期刊。該刊創(chuàng)刊于1967年，出版周期Monthly。2021-2022年最新版WOS分區(qū)等級：Q1，2023年發(fā)布的影響因子為5.8，CiteScore指數(shù)12.4，SJR指數(shù)2.66。本刊非開放獲取期刊。
《交通研究：B 部分》發(fā)表有關該主題所有方法論方面的論文，特別是那些需要數(shù)學分析的論文。該期刊的主題是開發(fā)和解決能夠充分解決交通系統(tǒng)設計和/或分析重要方面的問題。涵蓋的領域包括：交通流量；交通網(wǎng)絡設計和分析；控制和調(diào)度；優(yōu)化；排隊理論；物流；供應鏈；開發(fā)和應用統(tǒng)計、計量經(jīng)濟學和數(shù)學模型來解決交通問題；成本模型；定價和/或投資；旅行者或托運人行為；成本效益方法。
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 1區(qū) | ECONOMICS 經(jīng)濟學 ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運籌學與管理科學 TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 1區(qū) 1區(qū) 1區(qū) 2區(qū) 2區(qū) | 是 | 否 |
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| 工程技術(shù) | 1區(qū) | ECONOMICS 經(jīng)濟學 ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運籌學與管理科學 TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 1區(qū) 1區(qū) 1區(qū) 1區(qū) 1區(qū) | 是 | 否 |
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| 工程技術(shù) | 1區(qū) | ECONOMICS 經(jīng)濟學 ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運籌學與管理科學 TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 1區(qū) 1區(qū) 2區(qū) 2區(qū) 2區(qū) | 是 | 否 |
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| 工程技術(shù) | 2區(qū) | ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運籌學與管理科學 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 1區(qū) 2區(qū) 3區(qū) | 是 | 否 |
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| 工程技術(shù) | 1區(qū) | ECONOMICS 經(jīng)濟學 ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運籌學與管理科學 TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 1區(qū) 1區(qū) 2區(qū) 2區(qū) 2區(qū) | 是 | 否 |
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 1區(qū) | ECONOMICS 經(jīng)濟學 ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運籌學與管理科學 TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 1區(qū) 1區(qū) 1區(qū) 2區(qū) 2區(qū) | 是 | 否 |
中科院JCR期刊分區(qū)（又稱分區(qū)表、分區(qū)數(shù)據(jù)）是中國科學院文獻情報中心世界科學前沿分析中心的科學研究成果。在中科院期刊分區(qū)表中，主要參考3年平均IF作為學術(shù)影響力，最終每個分區(qū)的期刊累積學術(shù)影響力是相同的，各區(qū)的期刊數(shù)量由高到底呈金字塔式分布。
| 按JIF指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：ECONOMICS | SSCI | Q1 | 36 / 597 |
94.1%
|
| 學科：ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q1 | 15 / 181 |
92%
|
| 學科：OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE | SCIE | Q1 | 15 / 106 |
86.3%
|
| 學科：TRANSPORTATION | SSCI | Q1 | 8 / 57 |
86.8%
|
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q1 | 13 / 72 |
82.6%
|
| 按JCI指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：ECONOMICS | SSCI | Q1 | 76 / 600 |
87.42%
|
| 學科：ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q1 | 9 / 181 |
95.3%
|
| 學科：OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE | SCIE | Q1 | 12 / 106 |
89.15%
|
| 學科：TRANSPORTATION | SSCI | Q1 | 10 / 57 |
83.33%
|
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q1 | 13 / 72 |
82.64%
|
湯森路透每年出版一本《期刊引用報告》（Journal Citation Reports，簡稱JCR）。JCR對86000多種SCI期刊的影響因子（Impact Factor）等指數(shù)加以統(tǒng)計。JCR將收錄期刊分為176個不同學科類別在JCR的Journal Ranking中，主要參考當年IF，最終每個分區(qū)的期刊數(shù)量是均分的。
| 學科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 大類：Engineering 小類：Civil and Structural Engineering | Q1 | 20 / 379 |
94%
|
| 大類：Engineering 小類：Transportation | Q1 | 15 / 141 |
89%
|
CiteScore：該指標由Elsevier于2016年提出，指期刊發(fā)表的單篇文章平均被引用次數(shù)。CiteScorer的計算方式是：例如，某期刊2022年CiteScore的計算方法是該期刊在2019年、2020年和2021年發(fā)表的文章在2022年獲得的被引次數(shù)，除以該期刊2019年、2020年和2021發(fā)表并收錄于Scopus中的文章數(shù)量總和。
| 文章名稱 | 引用次數(shù) |
| 期刊名稱 | 引用次數(shù) |
| 期刊名稱 | 引用次數(shù) |
| 國家/地區(qū)名 | 數(shù)量 |
| 機構(gòu)名 | 數(shù)量 |
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