交通安全與環(huán)境(Transportation Safety And Environment)是一本由Oxford University Press出版的一本TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY學術刊物，主要報道TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY相關領域研究成果與實踐。本刊已入選來源期刊，2021-2022年最新版WOS分區(qū)等級：Q2，2023年發(fā)布的影響因子為2.7，CiteScore指數(shù)3.9，SJR指數(shù)0.48。本刊為開放獲取期刊。
《Transportation Safety and Environment》是一本專注于交通運輸安全與環(huán)境領域的學術期刊，它為學者、工程師、政策制定者以及相關領域的專業(yè)人士提供了一個分享知識、經(jīng)驗和創(chuàng)新成果的平臺。該期刊的組稿范圍廣泛，覆蓋了軌道、道路、水運等多種交通方式的安全問題，同時也關注交通基礎設施的安全性和交通環(huán)境的可持續(xù)性。
期刊鼓勵學術研究與工程實踐的結合，發(fā)表涵蓋理論研究、實證分析、案例研究以及政策評估等不同類型的論文。這些論文可以是綜述性的，提供對某一領域或主題的全面回顧和分析；也可以是研究型的，報告原創(chuàng)性的研究結果和發(fā)現(xiàn)。
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區(qū) | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區(qū) | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區(qū) | 否 | 否 |
中科院JCR期刊分區(qū)（又稱分區(qū)表、分區(qū)數(shù)據(jù)）是中國科學院文獻情報中心世界科學前沿分析中心的科學研究成果。在中科院期刊分區(qū)表中，主要參考3年平均IF作為學術影響力，最終每個分區(qū)的期刊累積學術影響力是相同的，各區(qū)的期刊數(shù)量由高到底呈金字塔式分布。
| 按JIF指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q2 | 32 / 72 |
56.3%
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| 按JCI指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q3 | 39 / 72 |
46.53%
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湯森路透每年出版一本《期刊引用報告》（Journal Citation Reports，簡稱JCR）。JCR對86000多種SCI期刊的影響因子（Impact Factor）等指數(shù)加以統(tǒng)計。JCR將收錄期刊分為176個不同學科類別在JCR的Journal Ranking中，主要參考當年IF，最終每個分區(qū)的期刊數(shù)量是均分的。
| 學科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 大類：Engineering 小類：Engineering (miscellaneous) | Q2 | 64 / 204 |
68%
|
| 大類：Engineering 小類：Safety, Risk, Reliability and Quality | Q2 | 76 / 207 |
63%
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| 大類：Engineering 小類：Control and Systems Engineering | Q2 | 132 / 321 |
59%
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CiteScore：該指標由Elsevier于2016年提出，指期刊發(fā)表的單篇文章平均被引用次數(shù)。CiteScorer的計算方式是：例如，某期刊2022年CiteScore的計算方法是該期刊在2019年、2020年和2021年發(fā)表的文章在2022年獲得的被引次數(shù)，除以該期刊2019年、2020年和2021發(fā)表并收錄于Scopus中的文章數(shù)量總和。
中科院分區(qū) 2區(qū) JCR分區(qū) Q1
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中科院分區(qū) 1區(qū) JCR分區(qū) Q1
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中科院分區(qū) 4區(qū) JCR分區(qū) Q3
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中科院分區(qū) 1區(qū) JCR分區(qū) Q1
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中科院分區(qū) 1區(qū) JCR分區(qū) Q1
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